【大众cc2015款的车内结构】一定是真爱，花20多万买辆二手大众CC图什么？

早上吃了鸡蛋灌溉展，匆匆出发，看了早上7点。小编忙碌的一天就这样开始了。

打开手机，给客户打了个电话再次确认检测的车型及时间地点，保证检测正常进行。今天我们要检测的是一辆大众CC，没错，就是被称为最美大众的CC，是大众旗下一款标准的轿跑，上市时也曾轰动一时，还得过德国红点最佳设计奖。只可惜在全新迈腾的强势压迫及A级轿跑和国产豪华车的三方围攻下，这几年CC的销量可谓是每况愈下，去年全年销量甚至不到3万辆。不过萝卜白菜各有所爱，啥车都有人爱，不管销量怎么样，都不会影响真爱粉对它们的支持，我们今天的这位客户也是这样的，只有CC才能让他心甘情愿掏出兜里的钞票，花20万买一辆外形优美，空间又大的轿跑有何不可呢。下面咱们就一起看看这辆CC让客户着迷的CC车况究竟怎么样吧。

车型：2016款大众CC1.8TSI豪华型

新车指导价：27万

表显里程：5.6万KM

初次登记日期：2016年3月

卖方报价:21万

来到商家的展厅，车辆刚刚被销售人员清洁过，漆面一尘不染，整体外观时尚帅气，内部空间也很大，个人很喜欢车窗的无边框设计，很提升车的档次。不过选择二手，最重要的还是确定车况，车再漂亮，车况不好也是白费，小编拿出仪器开始检测。

首先还是对外观进行一圈漆面检测，一圈漆面下来，发现机盖，左前翼子板，左后车门和左后翼子板存在钣金喷漆的痕迹。钣金情况不是很严重，属于小磕小碰造成的，下面咱们看看车况。

前后保险杠都有后期喷漆留下的漆雾，前保险杠与大灯配合之间间隙较大，且不均匀，保险杠是新更换的。

检查玻璃日期都是15年生产的，与车辆铭牌所示车辆生产日期一致，符合车辆配件日期分布规律。

外观检查完毕，打开引擎盖，小编开始对机舱进行检测。机舱整体上看起来比较整洁。我们走近再看看。

看来机舱已经被清洗过了，对于这样的车小编个人是比较警惕的，也不是说清洗过机舱就一定有问题了，只是这种情况下更需要检测技师细心观察，清洗过后一些漏油的痕迹，可能不是那么明显。另外水泡车也是会清洗机舱的，当然这件事可能在大修发动机时就已经完成了。

发动机护罩比较干净，不过这只是表象，小编揭开发动机护罩，发动机看起来有点脏，不过这才是真实的发动机工况，其实仔细看并没有渗油漏油的痕迹，发动机工况貌似不错，下面继续看。

机油有点亏损，不知道上任车主什么时候做的保养，而且机油已经有些发黑了，为了发动机有一个良好的工作环境，建议更换机油。

经检查，水箱还是是原车件，且无钣金修复或变形痕迹，经检查纵梁状况也良好，所以排除前部存在大事故。继续检测。下一步该检查内饰了。

内饰保养良好，经检查全车功能项完整，正常工作，物理按键无破损和明显掉漆情况。

经检查，座椅滑道、螺丝等未见水泡生锈痕迹和仍和泥沙现象，车内无霉味，地胶无水渍，排除水泡嫌疑。由于图片较多就不一一上图了。

车辆自检正常，表现公里数5万6千公里左右，符合内饰磨损程度。

打开后备箱检测，主要排查车辆后部有无追尾现象。还可以从内测检查左右后翼子板有无钣金痕迹。

打开备胎坑，真的发现一个坑了，全尺寸备胎不知道什么时候不翼而飞了，不过卖家承诺，只要诚心购买的话，他愿意配上备胎。卖家说他收这个车的时候就本来就没有备胎的，不过小编想，即使真是这样他肯定也压过价了，毕竟这年头谁也不傻。检测到这里，整体车况还是不错的，按照检测流程，下面我们该路试了。路试和上架检测还是很有必要的，毕竟车况再怎么好，也要经过全面检测才能让人安心。

（考虑到安全问题，公司规定路试不让拍照片小遍只能让大家脑补了）作为大众旗下的最美车型，而且定位轿跑，这辆CC不止拥有优雅迷人的外观，动力方面同样能让我们满意。1.8T的发动机仍然可以提供爆发性的动力，高速中只要你舍得给油，同样能够带给你强烈的推背感，毕竟是轿跑。完全不像之前检测的科鲁兹，高速上需要超车时，一脚油门下去只能听见发动机的怒吼，看见转速飙升，推背感却几乎感觉不到。

路试结束后我们来到了附近的修理厂，进行上架检测，上架检测的重要性就在这里小编就不多加赘述了，以前的文章中已经提到过不少了。

车已经升起来了，底盘很规整，目前来看没有明显的漏油或拖底现象。

经检查发动机、变速箱工况正常，没有油液的渗漏现象，前后纵梁，四轮悬挂也未见异常现象，上架检测结果也是比较令人满意的。

轮毂有擦伤，影响车辆的美观，如果介意的建议做轮毂翻新，效果比较明显。

四条轮胎老化，后期需要更换。更换费用在3000元左右。以目前的状态来看，磨损较多，但是还没有到需要立即更换的地步，胎面未出现裂纹，正常行驶还能使用半年多，目前还不会影响驾驶安全。

检测到这里客户已经迫不及待要结束检测了，整体车况还是不错的。说实话，一年的车只要没有撞过、水泡火烧过，基本也不会有什么问题的。不过小编常年检测，养成了个强迫症，一定要全面检测完全，小编跟客户说咱们还有一个电脑OBD检测没检呢，稍等几分钟吧。客户一脸惊奇，心里肯定在想啥情况？不让干活都不行吗?是不是傻?不过小编想客户内心深处肯定会为小编的认真点赞的。毕竟检测的是他的车，虽然小编是有点较真了，但是最终的受益人是他呀。几分钟后结果出来了，OK！过关，全车没有一个故障码。下面根据检测结果，小编简单做一下车况总结。车况总结：经全面检测，此车无事故、无水泡火烧痕迹，车身外观覆盖件有轻微钣金喷漆痕迹，前保险杠更换，后保险杠更换。全车剐蹭不少，但是无大事故。购车后必要的维修保养费用是更换机油，另外轮胎磨损较多，也是需要注意的。

根据成交记录，我们可以看出同年限款型的CC市价大约20万左右，这个车整体车况较好，没有什么大毛病，但是一年多的车外观剐蹭较多，机油需要更换，轮胎磨损较多，虽然不用立即更换，也是减少了后任车主的轮胎更换周期。内饰保养良好，发动机、变速箱工况较好。综合考虑小编给出19.9万的预估值。最后附上二手车之家上同款车型的商家报价，仅供大家参考。

这个车车况不错，写这篇检测作业时，小编特意微信问了一下客户交易状况怎么样了，客户告诉我这车他20万拿下了，卖家也帮他把备胎配齐了。小编夸客户真会砍价，直接砍掉一万块。客户说这也得多亏我把车况给他检测出来了，之前他只看到该车轮毂有伤，自己觉得其实也不算是大事儿。所以跟卖家谈到20.5万时也就没再谈下去了，他对车况也不了解，也没真正下定决心要买，所以也就没怎么砍价了。小编两个小时的细致检测完毕后，他知道了这个表面上非常光鲜亮丽的CC也是有不少瑕疵的，这些问题不会影响他的购车意愿，但是砍价足够了。经过与卖家的一番你来我往讨价还价，最终大家一致同意20万成交，这个价格也算是市场价。可以说皆大欢喜，大家都满意。