考虑到s级一直是豪车的“标尺”,奔驰GLS 400 d能在SUV上“步步”吗?

斯图加特品牌范围内的奔驰GLS的目的很容易理解。基本上,SUV中S级在细分市场中做了几代人的工作,也就是参考。

在这场“称号”对手争议中,GLS的发现名字是奥迪Q7、宝马X7、“永恒”乘胜长球、“重量级”等本特利Bentayga或劳斯莱斯天玺在我们测试的梅赛德斯-迈巴赫GLS 600冠军赛中的“玩法”

但是,德国模式有理由证明其远大抱负吗?或者说,在制定质量和创新标准方面,有什么需要“学习”S级轿车吗?为了找到答案,我们测试了葡萄牙提供的唯一柴油引擎版本400 d。

看看GLS背面就知道GLB的灵感来自哪里。

气势如虹

如果对豪华SUV有期待,那就是通过的时候会引起很多人的注意。是的,在驾驶GLS 400 d的几天后,我可以非常肯定地确认德国模式在这项“任务”中非常成功。

事实上,最大的奔驰SUV的GLB灵感最终使GLS看起来不那么独特。然而,其巨大的尺寸(5.20米长,1.95米宽,1.82米高)迅速消除了不太细心的观察者头脑中可能出现的混乱。

说到它的大小,我必须指出,这辆德国SUV在狭小的空间里也很容易驾驶。据调查,奔驰GLS配备了多个摄像头和传感器,可以实现360度全方位视角,比小得多的车型更容易从我院子里逃出来。

如果奔驰GLS吸引注意力的能力被“认可”,质量上也是如此。不出所料,我们在德国SUV上没有发现太贵的材料,坚固耐用,我们最终走在鹅卵石街道上,但没有意识到有它们。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

飞机上的两个12.3英寸屏幕(仪表板和信息娱乐系统)是“主要演员”,德国品牌对触觉命令和快捷键特别是HVAC系统没有忘记表示称赞。

GLS的装修反映了两点。有巨大的尺寸和德国品牌生产具有非凡实力的客房的经验。

但是,3.14米的海湾更值得关注的是宜居性。第二排座位空间太大,有时我们最终会后悔的。司机。严肃地说。而且,在地方的三排,行李容量也达到了355升。如果我们折叠最后两个座位,我们现在有巨大的890升。

前面的座位是电动的、冷的、加热的、提供的.按摩。

适用于所有情况的SUV

在奔驰GLS 400的方向盘上,“攻击”我们的感觉是无懈可击的。德国SUV在太大、太舒适、把我们与外界“隔离”方面做得如此出色,所以无论是到达环岛,还是当我们遇到“中间车道蓝色”时,事实是我们经常被赋予“通过优先权”。

很明显,奔驰GLS做成“公路巨人”的大小,转弯时不太灵活。但是不要以为德国模特只知道“直行”的方法。这有“秘密武器”。Airmatic悬架不仅可以调节阻尼硬度,还可以“玩”到很远的高度。

前排座位的按摩系统是我能测试的最好的系统之一,有助于缩短长途旅行。

在运动模式下,将奔驰GLS“粘贴”到道路上,并尽可能多地尝试。

地坚固,这一切都是为了尽可能地抵制物理定律…… 事实是,它甚至能够非常令人满意地做到这一点,帮助我们提供比您在 2.5 吨的庞然大物中所期望的高得多的弯曲速度。

的确,它不像BMW X7那样令人身临其境,但是当我们离开弯道进入直道时,车上的舒适度和隔离度让我们感觉像是前往“无限远”。说到“超越”,如果到达那里涉及到越野,我们要知道,“神奇悬架”对于这些情况也有一些技巧。

描述 GLS 的最佳形容词是“令人印象深刻”。

只需按一下按钮,梅赛德斯-奔驰 GLS 就会升高并变得(甚至)声音更大。多亏了“越野”模式,德国 SUV 不辜负它的“哥哥” G-Class的卷轴。诚然,23 英寸车轮和倍耐力 P-Zero 远非恶劣道路的理想选择,但 4MATIC 系统和众多摄像头可以轻松克服看似……不可能的轨道。

说到不可能,如果您认为不可能用 2.5 吨重的 SUV 和 330 马力来调和测量的胃口,请再想一想。很明显,当我们利用所有的力量和力量(700 Nm 的扭矩)时,消耗会上升,达到 17 l/100 km 之类的值。然而,在更轻松的驾驶中,GLS 400 d 的平均油耗在 8 到 8.5 升/100 公里之间。

为此,他只是“要求”他们带领他做他最喜欢的事情:以稳定的速度“吞噬”公里。毕竟,正是在这种背景下,德系SUV的品质最为闪耀,特别强调舒适性和稳定性。

至于发动机,一台 3.0 升、330 马力和 700 牛米的六缸直列柴油机,它最擅长的是让我们有一天有理由错过最初由Rudolf Diesel先生创造的发动机。

说真的,无论汽油发动机和弹道发动机的电动发动机有多好,这款 Diesel 都像手套一样适合 GLS,让我们无需在身后携带蓄水箱即可打印出高节奏的声音。事实上,它与 90 升油箱相关的效率使我们能够享受超过 1000 公里的自主权!

当你“拉”它时,六缸柴油机甚至听起来很愉快。

这辆车适合你吗?

整体质量处于梅赛德斯-奔驰最好的水平(因此,在行业内处于非常高的水平),可居住性是一个基准,技术报价令人印象深刻,发动机让您无需长途跋涉即可经常停下来补充能量,同时让您打印出良好的节奏。

梅赛德斯-奔驰 GLS 400 d 的基本价格约为 125,000 欧元,显然不是一款适合大众的车型。但是对于那些可以购买像德国SUV这样的车型的人来说,事实是,它并没有比这更好。

宽敞的空间、强大的技术优势以及全面的舒适性和质量,经得起批评S级。这足以“统治这个细分市场”吗?如果它至少不允许您拥有实现它的所有论据。是不是我们在谈论GLS和它的竞争对手这样的车型时,往往会从事实领域转向品味领域,对此,最好的做法是听从指挥,避免“讨论”。

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