【奔驰车冒白烟怎么故障】奔驰智能曝光后自发燃烧烟雾的疑惑是因为添加了行车记录仪吗？

安装后车辆故障由谁负责，谁负责引起纠纷？

两性晚报记者余宝珠报道说，三伏一东莞启动了“烧烤模式”，如果在高温下继续晒太阳，车辆可能全部被烧毁。7月16日，奔驰车主赵阳向本报记者透露，该爱车SMART前几天在小区晒到中午12点，开车200米左右，冒着白烟自燃。4S店检查结果显示奔驰晒太阳，喷出火星，可能是因为两周前新安装了行车记录仪。(朋友们吓得不能再装行车记录仪了吗！)那么问题来了。安装其他电子设备的车辆线路出现问题，售后保障应该由谁负责？对此，相关男性仁华奔驰4S店表示，车辆新安装的设备没有安装在4S店，车辆已经过了保修期，因此无法获得保修。

惊讶：在阳光照射下，奔驰从200米的脚底喷出了白色的烟雾。

7月13日中午12:40左右，奔驰智能车主赵小姐经历了一个惊喜的场面，在这一幕发生之前，她的爱车整个上午都在露天停车场晒太阳。当天，赵小姐带着6岁的女儿像往常一样把车赶出停车场，结果车辆行驶了约200米左右，赵某的脚底和车辆前盖上突然冒出了很多白烟。

当时车辆不能换挡，刹车也失败了。赵阳一时吓了一跳，最终通过手刹停下了车辆，抱着年幼的女儿果断往外跑。据赵某回忆，当时脚底持续冒烟，抱着孩子到车外200米后，看到车前盖位置喷出的火花，吓了一跳。“当时烟雾很大，还能看到喷出的火星，幸好车辆最终没有燃烧。”曹小姐说。现在想想，她弃车逃跑的时候，周围很多车辆停下来看，不知道车辆继续爆炸会有什么后果。

记者得知，车辆发生自然发火时与三伏天一致，7月13日进入复服后，东莞直接进入了“烧烤模式”，当时路面温度高达39度。直到车辆启动，赵某的奔驰智能车停在露天停车场，晒到中午12点多才出发。高温天气烧了车辆轨道，引发了后面冒烟的自然燃烧。

怀疑是因为安装了行车记录仪。

车辆路线为什么在热天气点火？车主赵小姐告诉记者，奔驰SMART车是2013年4月购买的，在该事件发生前两周，她刚刚在爱车上安装了行车记录仪。根据4S店返还的信息，车辆自发燃烧与最近安装的行车记录仪有一定关系。(威廉莎士比亚，坦普林，车辆名言)。

“发现车辆路线已经烧毁”，男性仁和奔驰4S店的一位城堡客服经理说，事件发生后车主将车辆推至4S店检查。初步检查结果是温度太高，线路燃烧了。指出，线路的燃烧会影响线路稳定性，但检查中同时发现老鼠咬的痕迹，具体原因需要进一步检查。

南城仁富裕华梅赛德斯-奔驰4S店Cai经理方面表示，由于车辆超过保修期，车主安装的行车记录仪不是安装在该车辆上的，车辆自燃的烟雾不在保修范围内。但是，对于车主的这一主张，车主不能同意。赵小姐告诉记者，购买车辆时安装了导航，后来安装的行车记录仪也装在销售员推荐的店铺里，所以如果出现问题，车辆方面要负责。(威廉莎士比亚，美国作家)。

燃烧的电线

警告：所有者安装将继续。

让赵阳担心的是，东莞的高温在持续，但很多车主对在车辆上安装电子设备的热情不断，其中安全风险不断。赵小姐告诉记者，东莞一百多名智能车主群里，车辆上有很多额外安装情况的车主。在Cao Miss所在的车主群里，仍然有很多车主在询问行车记录仪的安装情况，大家是否有安全隐患还不得而知。(安全)莎士比亚。

“可以看出是车辆本身的问题，安装后是否有安全隐患，需要权威认证”，目前华南地区由于高烧，安装了普遍的行车记录仪，如果能引发自燃，就需要警惕更多车主。记者发现，很多4S店和制造商对电子设备的安装不太认可，而4S店外的安装更难保证，电子线路的安装容易破坏现有线路，短路或线路燃烧比较普遍。南城仁富富华奔驰4S店Cai经理也提出，制造商方面不必随意安装，以免给车主带来不必要的安全风险。

律师主张：受第三方权威鉴定委托。

广东百根律师事务所张丽丽律师表示，此次事件是产品质量纠纷。因此，查明汽车自燃原因是明确责任的前提，消费者和经营者可以共同协商，委托第三方权威机构进行鉴定，经营者不合作，消费者可以向法院提起诉讼，案件受理后双方当事人协商鉴定机构不能达成协议，不能达成协议，法院可以指定。消费者最好不要单方面委托鉴定机关对事故原因进行评价。经营者对鉴定结果不服，有证据反驳的情况下，法院可以授权经营者重新检查。

另外，因产品缺陷引起的损害赔偿请求的诉讼时效为2年，在当事人知道或其权益应受到损害时计算。产品缺陷造成的损害赔偿请求权只有造成损害的缺陷产品交付初期消费者丧失了10年。但是，尚未超过规定的安全使用期限的情况除外。张丽丽律师说：车辆安装部门是否应该负责，最终取决于鉴定结果。如果鉴定结果可以证明的话。

明车辆自然是由于加装单位的过错造成的，加装单位对消费者承担赔偿责任。

编辑：常青藤