【襄阳大众朗逸豪华手动挡图片】我市首次大规模拍卖公车

本报通讯员曾庆红记者谷惠

昨天上午，南山酒店2楼正在举行特别的拍卖会。

襄城区政府44辆公车公开拍卖，吸引了108位竞拍者前来竞争。

这是我市首次大规模拍卖公车，经过2个多小时的竞拍，除3辆车流拍外，41辆公车找到了新主人，成交价超出起拍价34.95万元。

参加拍卖的车型有帕萨特、别克、雪铁龙C5、现代、朗逸、风神、本田等，登记年份在2005年之后的车辆为34辆，剩余车辆车龄均在10年以上。大部分车辆跑的公里数并不多，车况良好、保养较好。

本次拍卖起拍价总额为175.8万元（流拍车除外），成交额为210.75万元。其中，一辆起拍价7.6万元的北京现代增值幅度最大，成交价为10.8万元，增值3.2万元。

当日拍卖最高成交价为15万元，是一辆2012年的丰田汉兰达；最低成交价为5000元人民币，是一辆里程数接近30万公里的桑塔纳。有3辆车因为购买时间较早、跑的公里数较多而流拍，这3辆车将在襄城区公车改革时，与其他车辆一起再进行拍卖。

襄城区公车办负责人表示，这次大规模公车公开拍卖在我市是第一次，对许多市民来说也是第一次参加，虽然竞争激烈，但现场秩序良好，为年底该区公车改革积累了经验。

背景

拍卖公车多为超标超编

今年4月中旬，襄城区启动了全区党政机关及事业单位公务用车专项治理工作，查出超编超标、闲置或未经审批配备使用的公车47辆，涉及辖区30多个单位。根据要求，这些车辆收缴集中封存，车辆所有单位将相关证件以及随车工具上交，由区公车办办理交接手续。

襄城区政府通过网上摇号，在中介机构备选库公开抽取了公车评估机构和拍卖机构，对收缴的有使用价值的车辆进行了评估，47辆车中有3辆作报废处理。委托嘉兴拍卖有限责任公司公开竞价出售44辆，公开拍卖价以鉴定评估价格为基准价。

这批二手公车在拍卖前已在媒体上发布拍卖公告，并公示一周。拍卖车辆将全部按规定办理过户手续，原车牌号由公安交管部门收回。

襄城区机关事务管理局副局长饶志超表示，整个公车公开处置的过程，区纪委监察局、区财政局、区审计局都依法依规全程监督，保证处置公开公正，确保国有资产不受损失。

声音

几个“没想到”

“没想到成交价这么高。”一位准备来“淘宝”的李先生有点遗憾。本来他相中了三辆车，准备拍一辆回去，但没想到竞争这么激烈，空手而归。“一辆2013年的大众朗逸，拍卖价一路抬升，新车才14万多元，一下拍到了11万元，价格有点偏高。”他只举了两次牌就放弃了。“没想到会有这么多人报名竞买。”嘉兴拍卖有限责任公司负责人马爱民是第一次承办公车拍卖会，她也没料到会这么火爆。就在前一天下午报名截止后，还有十几位闻讯赶来的市民想报名参加，但都被婉言谢绝了。她认为公务用车属中高档车型，使用年限不长，拍出高价也是可以理解的。“没想到自己会举三次牌，自己给自己抬了3000元。”这次公车拍卖吸引了部分襄城区政府的工作人员前来竞买。一位襄城区政府工作人员万女士举了三次牌，才“抢”到了自己心仪的车辆。“作为政府工作人员，没有优先权，也没有优惠条件，必须和其他人一样参加竞拍，才能买到这辆车。”“没想到能增值这么多。”襄城区国有资产监督管理局局长杨丹向记者介绍，因为是第一次组织公车拍卖，预计车辆能保值就算基本完成任务，没想到增值了近35万元。该区将设立公车处置数据库，公车处置的收入、工作经费等都纳入财政统一管理，设立财务专户。

现场

一人拍走五台车

现场拍卖的44辆公车，平均起拍价约为4.2万元。

竞拍一开始，现场气氛就特别热烈。一辆2012年购买的帕萨特第一个登场，一亮相就引发竞买人争先恐后地举牌，从8.6万元一路涨到9.9万元。随着拍卖师一槌定音，首车被孙女士拍得，现场响起热烈的掌声。

孙女士告诉记者，9.9万元的价格比预期高出许多，但她看中的是公车数据可信、保养到位，虽然有点贵但也值了。

起拍价最高的是一辆2012年购买的丰田汉兰达，行程7.75万公里，起拍价12.6万元，这也是当天最热门的车辆。经过24轮举牌，最终被55号竞买人——32岁的胡先生以15万元的价格拍得。

胡先生在接下来的竞拍中格外引人注目，因为他频频举牌，一口气又拍下了4辆车，从七八万元到五六千元的车都有。胡先生自称从事建筑行业，这些车准备在工地上使用的，买了很划算。

拍卖过程中，大部分车辆都经过激烈竞价，竞买人不断举牌，有的车被竞价十几次，拍卖师有时一口气要喊出四五个价位……

推广

其他城区公车即将开拍

在拍卖会上，和热火朝天的竞买现场形成对比的是，会场后排坐着的几位客人，他们既不举牌，也没有窃窃私语，而是不停地记录和观察着。

他们是樊城区公车办和高新区公车办的相关负责人。襄城区的公车拍卖在全市属于首例，接下来樊城区和高新区也将陆续对清理出来的超标超编车辆进行处理，他们是来观摩借鉴的。

据了解，此次清理出的超编超标车辆，樊城区有33辆，高新区约70辆。半个月之后，樊城区也将启动公车公开处置程序。

市公车办负责人孙国志介绍，省里要求今年全省各地市州必须完成公车改革工作，目前我省公车改革的实施细则正在审批中，襄阳将根据本市实际情况制定具体的改革方案。襄城区政府的这次大规模公车拍卖，在全市属于第一次，其处置流程与公车改革的要求一致，为下一步全市公车改革提供了模板。