【宝马5系拆装尾灯】新的宝马5系已经到了，我马上拆！

6月23日，新宝马5系列Li在国内正式上市，售价在44.99 ~ 66.39万韩元之间。很多汽车朋友都对这辆车很感兴趣！各路媒体老师也对这辆车赞不绝口，说是这一代最强宝马5系！那么问题来了。新宝马5系真的这么强吗？内部有偷工减料吗？买一辆看了才能知道答案！

经过一番周折，这辆宝马的新5系终于得到了540Li行政版的支持！价格为66.39万韩元，加上1.8万韩元的包装，加上税费，已经超过70万韩元了！花了70万韩元买了一台国产5系，有点贵。但是无所谓，我们玩得开心吧！

除了大灯集团、雾灯、底端进气格栅外，新型宝马5系在外形和外观上几乎没有差别。如果你认为这款国产5系同步国外最新外观，那你就错了！这是海外版2017，去年的“版型”。

国产新五系对等组在2017年与海外版五系一致，两个“圆”的日光灯变成了两个“半圆”。

挡风玻璃的图像检测系统。

控制马达是否打开格栅的活动进气格栅。

事实上，整个车辆看起来与旧的5系没有什么不同。识别度不是很高。“打开眼角”是比较明显的特征。

“奢华线”的标志代表“奢华水平”。

机翼后部的鱼翅不是装饰，而是刹车系统的通风口。

后视镜下的摄像头。

从后方看，5系仍然充满运动基因。

华晨宝马标志和后灯集团。

“540Li是目前国产顶级的长轴距板，轴距达到3108毫米，标准轴板的7系也在3200毫米左右。

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后备箱是电动门，并且带有“脚踢开启”的感应功能。

后备箱一如既往没有备胎，但为了给运动悬架让路，后备箱空间也不是很大。原车配有随车工具，4种味道的香薰，以及车充和三星充电线。要问为什么还给一根充电线？看后面就知道啦！

车门装饰情况，真皮包裹，到处都是软软的。

原厂配的是哈曼卡顿的音响，感觉在这个级别的车上有点低端。

宝马新5系的内饰以及控制面板的风格，看上终于赶上来了，开始达到奔驰和奥迪的水准，以往的宝马在内饰上很吃亏。

方向盘依旧还是那个三幅方向盘，转向灯开关由高级的电子式减配成了传统的机械式。

仪表盘都换成了全液晶的仪表盘，为了不显得很突兀，还增加几个圆弧状的金属饰条，在液晶面板上加装饰条，这成本可真心不小！

一键启动和自动启停开关。

“鸡腿”电子档杆，驾驶模式以及中控按键。档杆前方的储物格还带有无线充电模块。

空调控制按键都是液晶触控的！相当高级！另外，注意到“双闪”按键旁边的小按键了没？是全车的自动安全保障系统，以及行人电子保护系统。

说实话，不是很喜欢这个木纹风格，虽然能够选装别的样式，但是呢，其它几种木纹也不是很好看。

自适应的后视镜。

10.25寸的高清液晶屏。

3D全车影像！太牛了！女司机的福利！

全手势操作！太强了！

楔形前挡风博，以及高大上的HUD系统。

车顶双天窗设计，可独立操控。

内饰座椅风格比较老成持重，这种“巧克力”风格，年轻人可能无法接受。

前排座椅提供了6个座椅调节按键，不仅能够调节腿部长短，还能够调节肩部弯曲度和两侧收紧。另外，头枕高度也是电动调节的。

由于是新5系的轴距超过3.1米，所以后排空间还是想当充裕的！尽管这台车是前置后驱，但是中央凸起部分还可以，不算高。

后排空调也是双区可调，并且还有一个储物空间。

后排车顶的化妆镜。

后排车门扶手上有后车窗、后挡风、遮阳帘以及顶部天窗的控制按键。

后排中央扶手放下之后，能看到扶手上带有座椅调节功能，并且右侧座位设计有老板键。

中央扶手上“镶”着一个平板电脑，其实就是一个安卓系统的三星pad。

开机之后能够与全车系统联通，可以通过这个小巧的平板电脑控制全车的电子功能。

车内氛围灯光也是可调的，并且有不少预设。另外，当你开着车门时，这个小平板电脑是取不出来的，因为这台车设计有防盗系统。但是逻辑如何，得需要你自己慢慢试。

新5系Li分别搭载高/低功率版本2.0T直列四缸及3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为164kW(224Ps)、185kW(252Ps)、250kW(340Ps)，传动方面匹配采埃孚8速手自一体变速箱。我们买的这台车是新5系行政版，搭载是3.0T直列六缸发动机。

这款车开起来如何，用料是否厚道，请关注我们后面的试车、拆车环节。