宝马525变速器症状说明:
车主反映车辆行驶时开故障灯,信号灯开始时有冲击。
宝马525变速器故障分析:
1、内部铜套磨损引起的
2、相关离合器卸压、摩擦片消除。
3、阀体、电磁阀工作不良。
宝马525变速器修理后:
这辆车到达我们公司后,用专用电脑阅读代码,可以看到有一个错误代码“4F85”,意思是“传动比监控离合器E”。
之后清除故障代码,由我们全省专业的自动变速器维修公司进行调试、检查,在调试过程中,在3段4段、4段5段更换时,发动机出现空转现象,自动变速器打滑,重新打开故障灯,出现锁死现象。对于列车,红绿灯开始时车辆没有冲击。在冷车情况下,等到红绿灯开始,车辆就会有冲击现象。分析结果认为,由于内部离合器打滑,必须发生锁紧装置,必须对自动变速器进行检修。
拆卸自动变速器后,发现内部铜套磨损严重,E离合器摩擦片表面脱落,脱粒,双面手表(D、G手表)油环位置磨楼梯。打开油电路板,发现内部多台蓄能器出现故障。然后根据大修标准更换小修理包、研磨包、所有铜套、阀门修理包、双面手表等部件。认真组装后,我们全省专业的自动变速器机械师进行试车、检查后,在试车过程中,车辆的齿轮平稳,锁定、空转、打滑现象消失了。然后让车辆处于冷车状态,试驾后行驶300米,刹车,挂在D齿轮上,两分钟后松开刹车,开始平稳,冲击现象消失。解决故障问题后交车。
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