等了一个多月的车,终于在一周前正式娶到了Jeho GS 1.3T优雅版本的家!很早就想发表的升降机作业,因为大连这个时期的恶劣天气,下雨或阴天,正好可以利用这个时间感受到帝豪GS的城市和高速驾驶的感觉。可以和大家分享。(大卫亚设)。

我之前的座驾是一部08款雪佛兰乐风,至今已经开了快10万公里,因为孩子快两岁了,原来的车没有儿童座椅卡扣,外加有点小,所以从年后就开始考虑换车。本人是一位普普通通地的工薪阶层,所以购车预算只能是十万左右。

选车经历:

合资车由于同级别的普遍配置不高,而本人因为之前开美系车的缘故,对车身的刚性又十分看重,所以首先PASS了日系车。法系车这几年在外形上进步很大,但是在配置上还是有所欠缺,所以也不考虑。德系车在这个价位中的配置也很可怜,外加日后的维修保养也有点小贵,处于最经济实惠的考虑将选车重点放在了国产车。

其实在选车之前鉴于之前开过朋友BBA的经历总结出了一点我个人的买车心得:

1.选车要选大众车(不是大众品牌),是那种配件多,满街都是的品牌,买车只是开始,以后用车才是关键。

2.特别稀有的车或是配件型号的车型谨慎选择(之前开过某BBA品牌之一的车型,因为去一个三线城市办事,中途轮胎被刮破,在这个城市中没有该车轮胎型号,不得已花费3000大洋拖车回大连,很是耽误事情)

3.家用轮胎尺寸18是极限,除非你是运动爱好者,不然在国内道路还不是很好的情况下,轮胎损伤很大。

以上至是我个人买车的一点拙见,这也是我选车的几点。之所以选择了帝豪GS,首先想换一部SUV,当然对于现在国内销量前几名的国产SUV车型也都有考虑,但是因为预算之内只能买到手动挡,所以决定暂时先看看。而就在这个时候,吉利博越发布了,立刻去大连的4S店看车,但是因为自己手中的资金只能买到2.0最低配,而且到车时间有些长,所以有些不忍心的放弃。就在选择困难的时候,网上出现了帝豪GS的文章,而且预售价格等都在自己能力之内,于是到大连的4S店咨询,正好在去的当天,大连这家4S店有一台展车,看外表很有国际范,毫不夸张的说,把车LOGO遮挡住可以认为是合资车。看完现车之后又在网上仔细研究,最初相中的是运动版,但是当得知优雅版先到,而且优雅版会便宜一些,出于着急提车的心理,就交了5000定金,把车先定下来再说。等价格公布后看看运动版的提车时间,做两手准备。一直等到5月4号价格公布后,这心才落地,因为价格在自己能力接受范围之内。又过了一个星期,销售通知我去提车,提车当天兴奋之余,易于难表。当天提车的时候销售很耐心的讲解了用车须知等事情。原本想第二天找个好天气,去拍个照片发个提车作业,总算真正提过一回车,但是这段时间天空不作美。不过正好借这段时间就对车的实际驾驶有个初步了解。现在就和大家分享一下:

1.1.3T 发动机在行驶的时候噪音很小,怠速的时候几乎听不到声音,可能和车身大量采用隔音棉有关系吧。

2.在运动模式下,加速还算比较迅猛,有点超出1.3T发动机的预期。本来我的预期是转速到2000以上才有力。但是实际驾驶感受是在1800转就开始涡轮介入。

3.油门和刹车都比较轻盈,很线性和我之前雪佛兰的脚感很像,尤其是1档2档之间的动力区间,在高峰时期开车很舒服。

4.运动座椅在开车的时候很舒服,长途驾驶也没有疲劳感,提车到现在跑了一趟高速,从大连到本溪来回。高速巡航很省力,而且跑高速的时候车身很稳,不过因为是在磨合期也没有开太快。

5.至于油耗,总体在7个半左右,高速在6个左右,可能没有过磨合期,可能过磨合期还会降一些。

一个多星期的用车感受就是这些,总之帝豪GS开出去的回头率还是很高的,毕竟沃尔沃的设计团队设计的产品不会差到哪去,而且现在听说吉利新出品的三个产品,博瑞,博越和帝豪GS都达到了供不应求的态势。

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