【宝马760功能介绍】体验旗舰宝马M760Li的顶级奢华和性能

资料来源：经济日报-中国经济网郭岳

2019年是宝马的“大型豪华车年”，4月BMW的新旗舰SUV——创新宝马X7上市。5月，宝马主力轿车新宝马7系重量来袭。9月份还正式推出了新的宝马8系列。至此，随着宝马的“787豪华阵列”正式启动，高端品牌形象也重新升华。

在“787阵列”上，创新的宝马X7是宝马首款全尺寸SUV型号，实现了“大”最大化。长期“淡出”的8系，“江湖”后仍然继承了宝马的顶级运动范儿。新的宝马7系是中期重组，但升级幅度可与新一代相媲美。宝马家族中主力的领先地位也仍然没有争议。(威廉莎士比亚，美国作家)。

在 7系阵容中，宝马M760Li xDrive完美结合了最佳豪华和性能，成为“主力主力”。最近《经济日报》-中国经济网记者亲身体验了这一豪华性能“怪物”。

D级车辆，宝马7系超过5.27米的车身本充满了“帕图”，“披在身上”黑色哑光“战斗服”，更换宝马运动套件，7系中最大的20英寸轮毂，点数为M的蓝色刹车。当然，宝马M760Li还提供豪华的正装型车型，没有运动套件，看起来是商务氛围的D级轿车，更符合低调消费者的需求。

即使进入车内，宝马经典室内设计仍然是“熟悉的味道”。同时，作为旗舰车型，宝马M760Li散发的“奢华风”又是独一无二的。高档材料、顶级加工不用说，通过64色气氛灯、车内香气系统、高级音响等，营造出了华丽的气氛。车内无处不在的技术配置使宝马M760Li更加现代。

就像考虑普通车型时一样，如果只谈宝马M760Li的乘坐空间是否充足，那就“肤浅”了。宝马M760Li后排使用独立座位安排，为每位乘员提供最奢侈的空间。坐在驾驶席右后方的“总经理位”上，只要按一下按钮，副驾驶就会向前摔倒。脚垫同时升起，给乘客头等舱般的待遇。

除了设计“宣传”外，宝马M760Li xDrive的非凡之处还来自强大的“心”，从命名方式上可以看出。

中的“M”象征宝马的极限运动性能。宝马M760Li xDrive搭载了“狂暴”的6.6T V12发动机，马力610匹，峰值扭矩800雨米，100公里加速只有3.7秒，即使面对超级汽车，性能也不会大幅下降。但是，记者比起极限的性能，更佩服试车过程中动力输出的柔软性。

在eco pro模式下，加速器和动力输出之间有足够的过渡期，此时车辆就像开“普通”的D级车一样非常稳定。切换到SPORT模式后，V12发动机的“密封”完全解除，轻轻按下加速器，动力就会喷出来。与难以控制的超跑不同，宝马M760Li的动力输出仍然是线性的、流畅的、没有挫败感的，展现出D级旗舰车型豪华的内在。但是节能减少成为趋势，甚至在3缸发动机大量出现的时代，12缸和潮流略有不符。因此，宝马随后也宣布将停止更新V12引擎。

相反，“xDrive”意味着这辆车采用了宝马的前轮驱动系统。与更纯粹、更运动的发动机罩相比，4驱动器系统更有利于车辆操纵的稳定，但驾驶的乐趣也减少了。幸运的是，宝马对运动性训练并不失望。在xDrive的加流下，驾驶重量超过2.3吨、长度达到5273毫米的宝马M760Li仍然非常灵活，“指向哪一方”的操作精度在弯曲时很悠闲。(威廉莎士比亚，美国作家)。

在实际驾驶中，记者感到方向盘强度调整比实际性能车舒服，象征着加长的“Li”，预示着宝马M760Li xDrive虽然搭载了宝马的顶级动力，但仍然成为豪华主力车型。这也可能是为什么定义为7系旗舰机型，而不是“M战队”。

摘要从：V12发动机和D级轿车、宝马M、顶级商务舱来看，似乎有些不相上下，但宝马M760Li xDrive上进行了完美的统一和展示。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)“奢侈”的动力是极其豪华的商务舱，其性能可与超级汽车媲美。(威廉莎士比亚、奢华、奢华、奢华、奢华、奢华、奢华)如果仍然有理由阻碍消费者选择它的话，可能是售价高达242.8万韩元。(图/文经济日报-中国经济网记者郭飞跃)