大洋摩托车可能对现在年轻的车友一无所知。但是,曾经在国产摩托车发展中留下浓墨重彩的一笔,国内第一辆90cc摩托车、第一辆100cc四冲程弯曲摩托车都是和它一起出来的。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)大洋的主力车型也是弯曲的横梁,对车友们的口碑也很好。但是,随着市场的发展和消费者的需求,大洋的中心不再继续关注摩托车,而是成为国内较早转换为电动车的汽车企业。那个正方形的大洋教客四轮电动车,也许是我们今天对大洋的最大印象。在高性能电动摩托车上也领先同行,最近大洋发布了ecooter系列新车E2,前一代E1从发布之初就激起了被称为国产“gogoro”的热情。让我们来看看这个真正的“电摩擦”。
先说售价,大洋E2分为三个版本,售价分别为标准版6999韩元、性能版7999韩元、正常版12699韩元。看到售价,我们燃料摩托车爱好者有些诧异,惊叹于这个高售价,心里盘算着这个价格能买到什么样的摩托车。反正市面上主流的125cc大多数都能买到。从电动喷雾水冷的GAU 110、MUSPON停止怠速启动的NS100R开始,到省油耐用的教格I、UU125,都可以一网打尽。大卫亚设,北方探索。那么大洋E2有什么特别之处呢?
因为不是电动车,而是电动汽车,所以当然,其动力和续航能力是我们最关心的地方。例如,使用4.2千瓦的中央电机和双电并联Auto-BPS系统、主战64V40AH、辅机64V20AH、皮带传动,续航里程可以达到200公里。具有高、低的书转换和慢的倒车功能。
其他配置方面,前后12英寸轮毂、前双减震、后单振动摆臂、前后液压盘式制动器、CBS前后联动、直压泵、制动油管、速度提高后制动性能也可以跟得上。AMS自适应感光计也是亮点。除了显示功率、里程、时间、温度等功能外,还配置了胎压监测和手机应用程序连接功能、智能钥匙、USB、LED等,座位桶空间达到35L。此外,像摩托车一样,还提供各种扩展改造,如保护架、货架等。
不可否认,从配置和性能来看,确实有能力替代竞争和燃料摩托车,但这是建立在高售价的情况下,对于接近1.3w的电气代理工具,短期内可能不会那么容易被接受,所以目标客户比较明确,能接受的东西自然能买,不能接受的东西根本看不到。另外,请提醒我驾照和驾照也是问题。都是按照摩托车标准来的。
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