宝马R1200 GS一直是探险车型的热门车型,是很多车友梦想长途旅行的车,但高座位和重(238公斤)车中却让很多车友望而却步。没有两把刷子真的很难控制。大卫亚设(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧))而且,有些颠簸在公路和轻度越野时没有那么轻,操作也比较重。

最近,宝马和Touratech联合开发了R1200 GS Rambler,使R1200 GS成为“行人”。整个车辆看起来像现代版HP2,有点像牵引车,但越野偏向更严重,最重要的是重量减少了很多。(大卫亚设)。

宝马和Touratech共同开发了两种颜色的R1200 GS Rambler,一种是黄白色,另一种是经典的红、白、蓝。设计初期,设计师为了尽量轻量化,几乎要把这辆车分解成“裸体”。通过三维建模和泥浆模具确定了这辆车的形状,最终外形成为了越野车型。

为了满足这款新型R1200 GS Rambler的需求,全面减震和全面制动都进行了重新调整,全面制动被F800 GS ADV的减震取代并重新调整。前制动器从双盘变成单盘也可以说是轻量化的一部分。

在发动机方面,开发者为了获得更大的扭矩,使用了R1200 R的变速箱,使得R1200 GS Rambler不仅拥有125ps的马力,还能支撑更高的扭矩。电车大量使用钛和碳纤维材料,减轻了重量。

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