【宝马爬赛价钱多少钱】纯宝马，标准2.0T 8AT后端驱动器，4席敞篷车，最低26.38万韩元

国内很少见到敞篷车的原因如下。首先，国内天气不是那么合适。敞篷车起源的法国是温带海洋性气候，一年四季雨水均匀，四季分明，早上没有一丝云彩，一天不下雨，最好坐敞篷车出去晒太阳。比起国内亚热带季风气候，更适合敞篷车的普及。第二，国内道路状况好的地区大部分是城市区间。空气状态不是那么好，非常拥挤和嘈杂，开着敞篷车出去的话，要受到雾霾、废气和噪音的多重轰炸。

但是时代不同。以上困难都有克服的条件。现在天气预报系统这么先进，可以准确地到达街道，掌握手机的使用方法，就可以轻松避免天气苦恼。(威廉莎士比亚、windows、天气预报、天气预报、天气预报、天气预报)城市道路情况很好，但不是非得在城市开车。现在旅游业发达，一两个人坐敞篷车自驾游比开普通轿车出去舒服多了。所以最近敞篷车在国内越来越流行。特别是门槛低的敞篷车受到年轻人的追捧。比如今天我们的主人公3354宝马2系列(26.38w-33.98w)，不仅可以被称为宝马作为年轻人制造的跑车，而且价格、油耗也不高的跑车。

我们从外观开始解释这辆车，首先看到的是宝马2系的前脸。可以看出，敞篷的运动鞋设计，比如宝马的标志性双肾格栅，涂着黑色，实用性更强。大灯由米粒形状(天使眼睛的大灯，都是标准LED光源)制成，大灯边缘有明显的肌肉线条附着在大灯的轮廓上。车灯下几何形状的柔道球也采用黑色运动设计。周围的切口线条非常明显，力量感很强。

宝马2系的侧面也有非常硬的肌肉线，笔直的腰线穿过车身，看起来运动感很强。双门的设计看起来非常年轻时尚，五辐射式18英寸轮毂也很符合车身的运动感。车辆顶部使用柔软的天花板，与坚硬的天花板相比，质量更轻，收纳所需的空间也更小。但是柔软的天花板的气密性也相对下降，车里传来的风噪音也更大。

从旁边看了看，来到了车后面。宝马2系尾部起伏很大的层次感仍然很丰富，线条构成的大面积尾灯给人一种瞪大眼睛的感觉，气势很足。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《成功》)(威廉莎士比亚，哈姆雷特)从底部单方面出来的排气口看起来很有活力，而不会损害汽车尾部的平衡感。综上所述，进口敞开式版宝马2系看起来很年轻，运动鞋，整体展现出的力量感设计也很到位。

和外观一样，宝马2系的内饰也是行走的“运动”路线，车辆内饰显示出很强的运动属性和实用属性。宝马2系列的内饰没有过分展现材料本身的质感和花纹，都使用了黑色配色，有产业化的一体感。然后，用非常热的红色装饰和黑色光棉板作为点睛之笔，使整个汽车精致起来，同时营造出强烈的战斗气氛。

中心控制台的左边用带红色缝线的真皮材料包裹着方向盘，战斗气氛也很浓。仪表盘用黑色钢琴涂基板，主体是两个实体系，下面是一台小型行车电脑。仪表盘没有使用技术含量高、更贵的全液晶仪表盘，但经典的炮筒式设计显示了更强的未来感。(莎士比亚，坦普林)。

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中控的中间部分，有一块宝马非常喜欢使用的悬浮式液晶屏幕，科技感很强。但在运动设计套装的车型上中控屏只有6.5英寸大小，不能触控支持的功能也不多，在M运动套装车型上才会升级成为8.8英寸的有触控功能的中控屏幕。

座椅有两排，一共4个座椅，乘坐感受上支撑性与包裹性都非常强。而乘坐空间方面，我们以一位身高178cm的测试者为例。当他坐进驾驶室，将前排座椅调整至最低的舒适坐姿之后，头部空间还有1拳的空间，表现较为良好。保持前排座椅位置不变，来到后排之后，头部空间只剩下1指，可想而知的小，而腿部空间还有4指，表现中规中矩，与同级别对手奥迪A3敞篷版打个平手。不过，将宝马2系软质敞篷打开之后就不用再考虑这些问题了，打开顶篷之后头顶便是星辰与大海。

动力方面，前置后驱的宝马2系标配的是一台2.0T涡轮增压发动机，搭配一台8AT手自一体变速箱，最大功率能达到184匹马力，峰值扭矩270Nm，动力表现也是中规中矩，和奥迪A3敞篷版的2.0T发动机相比，动力数据要差一些，但胜在后驱的加持下，宝马2系这款"小车"整体的动力爆发还是十分到位的，且在开起来能让你体验到宝马操控的精髓。

动感的外观、实用而精致的内饰、中规中矩的空间、强劲的动力、优秀的操控、26.38万的起步价，很显然宝马2系产品力非常不错，且性价比也足够高。毕竟与它同级的马自达mx-5的起步价都达到了33.90万，且采用的还是两座设计，宝马2系的定价是真不高！你们觉得呢？