【花园桥奔驰】大黄蜂坐出租车叫了“黑车”，怀疑违法交通委员会会跟进。

提供专车接送服务，二手车大部分乘坐出租车大约需要2倍左右的车辆非正规运营教官部门将紧随其后。

快速嘀嗒和吱吱声的战争刚刚熄灭，一些私家车拼车、出租车软件又开始盛行起来。此前，广州、上海等地出现的出租车软件“大黄蜂”最近出现在京城，可以提供“专车接送”服务。

记者访问的结果是，“大黄蜂”提供的“专车”大部分是运行异常的私人车辆，其中不乏别克GL8、宝马等“豪车”。在同一距离，其费用约为出租车的2倍。

关于车辆安全问题，“大黄蜂”客服表示，司机们都与正规车辆租赁公司签订了合同，如果出现问题，可以投保。北京交通管理局表示，将更好地了解具体情况。

体验

专车不计算里程系统。

“最近都用出租车软件，叫不了出租车。”住在西三环的马女士说，在网上看到了“大黄蜂”软件。“接送的车辆都是现代的、大众的，第一次给车发60元优惠券也不知道靠不靠谱。”

据Ma女士提供的线索显示，记者下载了“大黄蜂”应用程序，提供出租车和专车服务，进入“专车”服务页面后，共选择了经济、舒适、商务、豪华四种车型，最短车时间为1小时。预订专车，首先要绑定信用卡，或者通过支付宝、微信等充值至少20元。另外，您可以选择是否要求发票，发票内容可以注明为“约车服务费”。

昨天中午，记者通过“大黄蜂”预订了一辆经济型专车，要求下午1点从西三环花园大桥到丰台区嘉贺公园。在指定的时间内，北京现代来到记者指定的花园桥附近。记者注意到，这辆车的外观和装修新颖，与私家车无异，车内外没有操作标志，车上也没有表机。

记者问及里程计算方法时，司机王师傅表示，接到订单，确认接收乘客后，只要按手机终端上的“开始”按钮，就会自动计算里程，“到达目的地后，按“结束”按钮，就会自动评估价格，并将相关信息返回公司。

决战

专车的费用大约是出租车的2倍

记者从花园桥坐车，在丰台区嘉贺公园下车，共行驶13公里30分钟，总费用为69元。记者以前打车走同一条路只花了37元。王师傅告诉记者，根据规定，“专车”的时间至少要从1小时开始计算1小时。

有趣的是，支付车费时，王师傅说不能收现金，只能在软件中绑定信用卡、支付宝、微信等进行支付。(威廉莎士比亚、温斯顿、车费、车费、车费、车费、车费、车费)记者问为什么，王师说这是“大黄蜂”规定。“顾客通过网络直接向‘大黄蜂’支付款项，并定期将钱存入司机的指定账户。”

大黄蜂专车和出租车费的比较(花园桥——家加公园，全长约13公里)

专车费用：30元/小时1小时3元/公里13公里=69元。

出租车费：13元(租赁里程3.3公里)2.3元/公里(13公里-3.3公里)1元燃油追加=37元。

探访

司机：用私人车辆签了“大黄蜂”合同

“我和大黄蜂直接签了合同，他们提供了手机终端。”王师傅告诉记者，他的这辆车是私家车，没有依靠任何租车公司。另外，他强调说，班车接送价格比出租车高，但大部分提供二手车。“我还有一辆大众帕萨特，顾客需要的时候也会开着那辆车走。”

据王师傅介绍，与“大黄蜂”签约没有门槛，只需提供身份证、驾照、驾照等基本资料即可获得终端。王师傅利用“大黄蜂”进行交易已经有几个月了。当记者被问及是否担心被视为涉嫌非法运营、“黑车”时，王师傅表示，他还没有遇到这种情况。

“但是北京各地跑着这么多车，一定有被逮捕的危险。(阿尔伯特爱因斯坦(美国电视记者)。)据王师傅介绍，机场调查得比较严格。"所以公司规定把客人送到地下仓库是安全的."

下车时，记者向王师傅要发票，他说手头只有几张正规出租车发票，可以向记者拿到正式发票。

大黄蜂：司机正式出问题了。我有保险。

大黄蜂专车的分类和收费

注：2:00-第二天6336000之间的车辆在车辆使用过程中，如果经过这个时间段，夜间服务费将计算一次，统一为50韩元。停车费、公路费等由乘客支付。

类型基本费用超过1小时后，费用超过30公里，费用包括车型。

(1小时)(30公里以内)

经济型30元3元/公里0.5元/分钟4.5元/公里雪佛兰，现代，捷达

施积型40元4元/公里0.67元/分钟6元/公里大众帕萨特

商务型50元5元/公里0.84元/分钟7.5元/公里别克

豪华型60元6元/公里1元/分钟7.5元/公里奔驰、奥迪

随后，记者问王师傅交通事故、汽车纠纷、违约等情况，“大黄蜂”如何处理，王师傅说没有发生这种情况，我不太清楚。

记者打电话给“大黄蜂”客服时，一名工作人员说：“我们的司机都与正规车辆租赁公司签订了合同，您可以放心。”该职员表示，乘客下单的同时自动生成保险。"如果出了问题，我会按照保险公司的程序去."

记者问为什么会出现像王师傅一样“直接签约”的私人车主时，对方没有回应。上午，记者联系了“大黄蜂”公司北京发言人，要求记者将问题写在电子邮件中，并表示会尽快回复。但记者发稿时，尚未收到对《大黄蜂》的正式回应。

说法

律师说，非法交通委员会将采取后续行动。

对于“大黄蜂”提供的“专车”，北京大地律师事务所将军律师表示，如果这辆车未经国家允许运营，那是肯定的。

有不合法的嫌疑。“有些消费者可能有‘专车’方面的需求，但非法运营的车辆一旦出现问题，消费者维权也将会变得很难。”

因此，张军建议消费者在选择这类车辆时要慎重。此外他也表示，“大黄蜂”之类的软件是新事物，不能“一棒子打死”，可在做好监管工作的同时试用，以观其效。

随后记者从市交通委等相关部门了解到，如果是正规租车企业的车辆，是可以通过打车软件提供服务的。但作为私家车辆，则不允许非法参与运营。对于“大黄蜂”等打车软件以及部分拼车软件的问题，交通部门表示会进一步了解具体情况。

延伸

拼车软件叫车 也有“黑车”出没

除了打车软件，眼下拼车软件也行流行。在豌豆荚应用商店中，记者随机下载了顺风拼、爱拼车、AA拼车等几款软件进行体验。发现它们除了支持出租车外，还支持私家车与乘客之间的交易。

记者注意到，主流软件均会验证司机的身份证、驾驶证、行驶证等重要资料。此外，拼车费用较打车也会便宜很多。比如一条拼车信息显示，从通州果园出发至北四环东路，拼车只需要15元/座。而此前记者打车前往时，即便一路畅通且有15元补贴，也花了75元。

昨天下午5：30，记者用爱拼车软件发布信息，称需要从国贸拼车到通州果园，两分钟后便接到了多条拼车信息，记者随机选择了一名报价较低的私家车主。

当记者在国贸桥下找到这辆车后，司机表示要等一个人再出发，说着转身便冲来往的路人喊道：“通县，来一位马上就走了！”

这名司机表示，以前他们只能在路边拉活，“嘀嘀什么的门槛较高，不让我们用，现在有了拼车软件，乘客一发信息就能看到，更高效。”

记者随机采访了5位乘客发现，在拼车过程中，乘客根本无法辨别黑车和私家车。“价格差不多的情况下，通常会选择驾龄较高或拼车里程（接单）多的车辆。”与记者一同拼车的乘客李女士表示。

另一位乘客刘先生则表示，叫车时根本分不出黑车还是私家车，“车到了才能看出来，虽然也能拒单，但最后也不得不上车了。”（记者 马媛 仝璇 谢璐）