里程约为7万公里的2012年一辆宝马7系轿车
反映障碍:
那辆车在行驶中不时发出奇怪的声音,异常声音的位置不清楚。
分析研究:
技术人员在APP接车后与用户一起进行试车,发现异常声音与N55发动机的油封异常声音非常相似。
于是打开机油盖试驾,发现奇怪的声音仍然存在。与用户沟通后,用户同意将车留在店里进行全面检查。
经过约3h的试车后,维修人员逐渐注意到了异音的规律和特征。李小龙发生在行驶途中,车速约为20 ~ 30公里/h,加速和减速时,异响不会消失。
异音出现后,立即停车,关闭发动机,异音仍然存在。异响出现的位置是驾驶员侧,异响出现时轻轻踩刹车踏板,异响不会改变。
由于异常声音的发生规律非常特殊,维修人员决定将车辆安排一夜后试车。第二天早上试驾的时候发现,在冷车状态下,不管怎么模仿以前的试驾状态,都不会出现异响。
但是车辆放置1h后,异音会再次出现。打开车身密封堵塞,异常声音没有任何变化,所以怀疑异常声音可以从车里发出。
为了验证这一推论,技术人员帮助APP对车辆进行了全面检查。
发动机皮带试验分离,故障存在;
检查四轮制动系统是正常的。
更换真空助力泵,故障仍然存在。
卸下动态稳定控制系统(DSC)不会消除错误。
通过一系列检查,确认异音是否来自车内。
因为李香来自驾驶员侧,所以拆除整个仪表台进行调试,在接头出现时检查驾驶员侧的各种控制装置和空气导管,没有发现异常。
这时司机这边只剩下空调鼓风机,没有检查,所以维修人员打开鼓风机后,接头很快消失,重新安装鼓风机后又出现了故障。
机械师仔细检查后发现风箱有轻微变形
故障排除:
更换新风扇后解决问题。经过多次试车后,故障都没有出现。
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