【大众polo多少公里保养】大众新POLO：六万公里常规保养，先从机油开始吧！

不知不觉，波罗与我同行三年零二个月了，总里程已经是59200公里，上次车辆维修是5万公里。因为使用了全合成油，所以总里程达到6万公里时需要车辆维修，最近正好有时间，所以提前对车辆进行了维修。

里程表显示为59242公里，这是当天到达4S店开始保养前的总里程，上午十点到达4S店后直接开进车间进行保养。

下面介绍下这次车辆保养的主要项目内容：

1、更换机油、机油滤清器、空气滤芯；

2、更换空调滤芯；

3、清洗节气门；

4、防冻液、刹车油、电瓶常规检查；

5、车辆前后灯光检查；

6、轮胎检查等内容。

因为提前约好，所以到达车间后马上进入工位，开始车辆保养的操作。

打开发动机舱，检查了机油尺刻度，上次保养使用的5W-30全合成机油，发现有少许的烧机油现象，所以这次保养准备更换黑钻级别的全合成机油。

车辆被举升机升起，开始卸掉放油螺丝。

随着放油螺丝被拆卸下来，机油缓缓的流出来。

拆掉发动机护板，准备更换机油滤清器，拆掉护板便于更换机油滤清器，其实不拆掉护板也可以操作。

护板先放到车间的角落里。

专用的扳手开始拆机油滤清器。

拆掉机油滤清器后将留出的机油擦拭干净。

随后安装好新的机油滤清器，整个拆、装的过程都比较简单，主要是要有专业的操作工具。

这是上次使用的5W-30尊选机全合成机油。

这次换换口味，使用美孚0W-40黑钻级全合成机油。

一大桶机油4L，刚好一次性全部加注进车辆里。

开始拆空气滤芯，使用电动工具拆卸效率很高。

另一位师傅已经把旧的空调滤芯拆下来了，上次空调滤芯是自己更换的，已经使用了一万公里，大约半年左右。

拆下来的空气滤芯和空调滤芯，店里的师傅操作迅速，流程很熟悉。

翻开空气滤芯的背面，可以看出来滤芯已经很脏了，4S店建议每五千公里来店里免费清理一次空气滤芯，或者自己在家清理也可以，这样对车辆的进气系统有好处。

空调滤芯已经很脏了，一般空调滤芯一年要换两次，因为北方的空气质量差，为了健康考虑，一定要及时更换。

节气门上次保养清洗过一次，节气门是发动机的咽喉，起到近期的关键作用，所以每次保养的时候清理下节气门很有必要。

4S店里专用的清洗剂进行清理，我看师傅前后喷了三四次，节气门被擦拭的很干净。

新的空气滤芯，等清理好节气门就可以拆开安装了。

安装好节气门和空气滤芯，把固定螺丝依次拧紧。

气泵吹扫发动机舱内的灰尘，发动机舱比较脏，因为自己平时没有清理过，上面全都是灰尘，师傅一边用气泵吹，一边用抹布擦拭。

虽然不是特别干净，但是经过吹扫后的发动机舱比原来干净很多。

店里保养的车辆比较多，可能大家都想在年前把车辆保养好，在春节期间更放心的用车吧，检查胎压的车辆都在排队。趁着排队的时间，师傅用电脑检测下车辆的电脑数据。

开始检查胎压，将轮胎的胎压调整到最佳的状态。

10点52分，车辆保养全部完成，从进店到车辆保养完成一共不到50分钟。

以前使用的是半合成机油，每五千公里保养一次，去年后半年开始更换全合成机油，每一万公里保养一次，距这次的保养里程数其实还差800公里，因为考虑到春节期间时间紧凑，保养要耽误时间，而且4S点春节期间会放假，所以提前对车辆进行了保养，这样算下来下次车辆保养为69000公里左右，这些保养周期一般都有数据记录，定期保养可以保证车辆的各项性能保持在最佳状态，用车的过程中才能更加放心。