【二手大众凯路威】业绩不佳 进口大众车商要求补偿

天前，有报道称，进口大众销售商会向大众中国提出了取消上海大众代理进口大众车型许可的意见，并附上了一系列要求。

并暂停签订2015年销售任务。这一意见的提出，使得大众进口车“销售渠道下沉”的做法受到质疑，厂商与经销商之间的矛盾激化。在1月12日的汽车销量发布会上，中汽协秘书长董扬接受某媒体采访也表达了自己的看法，呼吁和平解决此事。

有媒体近日披露了一份大众进口汽车经销商联会发送给大众汽车（中国）销售有限公司的内部函件，文件的内容显示，大众进口汽车经销商联会向大众汽车(中国)销售有限公司提出的诉求主要有以下几点：1、取消上海大众经销商的进口大众品牌销售权；2、大众集团对于2014年经销商亏损的现状予以补贴；返还2012年二手车不合理被拒的返利；3、2015年销售目标和商务政策须和经销商联会沟通。而如果以上沟通未果，大众进口汽车经销商将拒绝签订2015年销售任务书，不参加大众集团组织的任何活动，并适时召开媒体发布会。

这一切皆源于2013年的一份合作公告。这份公告显示，进口大众的部分车型将被允许放在上海大众的销售体系内销售，这也就将意味着在上海大众4S店能买到大众进口车型。上海大众和进口大众，一个缺高端车型，一个缺渠道。这一“销售渠道下沉”的做法当时被认为将会带来双赢的局面。

据了解，进口大众2014年销量比上一年减少了3000多台。在上海大众渠道进行了一年多的合作尝试后，进口大众并没有取得计划中的高速增长，反而未能完成预期目标。有进口大众汽车经销商将原因归结为：大众厂家授权上海大众经销商销售进口大众车型，导致市场价格体系的整体紊乱。而且对于进口大众售后服务体系也产生了冲击。

编辑从某进口大众经销商处了解，公司内部要求不对外宣传此事，但他透露曾要求取消本地上海大众经销商销售进口大众车型的授权。编辑随后从某上海大众经销商了解到，该公司一直都在销售进口大众的产品，最近还被压了一台凯路威的库存。有相关负责人表示，对于进口大众的要求，由于反垄断等原因，进口大众经销商也没啥办法。

编辑从进口大众公关部获悉，相关协商沟通工作正在紧密进行中，大众汽车是否会做出让步和改变？数百家进口大众经销商将何去何从？我们将持续关注。

编辑：周新宇