用豪爵EH150和GN125,好好看看该怎么选择两辆车。分别是豪作EH150和GN125。
我是司机。谢谢李洲的颠覆。据描述,该车友更喜欢豪爵旗下的通道车型,将视线集中在EH150-25和GN125-5上,但由于对这两辆车不太了解,所以在选择上产生了一些苦恼。
通道车型与游戏车型相比,在选择过程中相对较好。因为这种车型的可比性相对较少,所以通过所谓纠结的简单对比,很容易消失。
豪爵EH125-25目前销售7380左右
豪爵GN125-5目前销售约8000台
首先我提出的这个价格仅供参考。可能和当地售价不一样,在这两款车型的选择过程中,千万不要盯着几百元的差价。因为对于这种车型,取决于具体的差异和实际表现。(大卫亚设)。
1.外观上,两辆车都属于骑马类,但细分种类不同,可能会有明显的差异。GN125属于比较经典的日系小太子,外观设计会更加圆润巧妙,也会有一定的情怀。
EH150是新推出的交叉通道车型,只是外观比较规则,没有太大亮点,只是看起来更协调,所以从某种意义上来说,这两辆车的外观是一个选择方向。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure(美国电视剧)。
2.动力方面,这两辆车都装有单缸风冷喷气发动机,也是链条排气机构。但是它们之间没有太大的关系。如果需要一点关系,GN125属于老机型,其技术成熟、性能稳定,后期出故障的概率极小,参考位移设定动力和油耗也比较平衡。
但是EH150搭载的TSR动力总成是优化的产品,不仅实际位移量更大,动力数值更强,而且还集成了双缓冲平衡轴,振动可能会相对降低。这比不上GN125。特别是,在负载状态下,150的性能比125好得多,因此在这里也可以选择。
3.就车身而言,由于是偏实用的通道车型,这两辆车的结构会比较紧凑,座椅的设计也会比较平坦。但是,由于它们属于不同的车型,GN125车辆看起来更小,座椅高度也会降低,相应的后轮胎也会更宽,这意味着这辆车可以骑得更好。当然,相对来说不是绝对的。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
但是EH150的通过能力更强,油箱也更大,这两辆车在应用场景上可能会有一定的差异。GN125将更适合平原地区,EH150更适合山地装载物。这是这两种车型的选择方向。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
在配置层面上,这些车型没有太大差异,所以不必过分担心可能出现的一些差异。上面有三个不同点,可以结合个人需求做出选择。
最后的建议是,如果题主后期是平原地区的日常通勤大宝,GN125-5无论是外观的表现,还是自身的结构或动力特性,都可能更适合你。相反,后期对这两种车型的负荷要求比较高,爬坡的概率也比较大。道路状态可能也很不平坦,所以应该选择EH150-25。
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