长安欧尚油耗是多少

在过去的十年里，自主汽车企业的汽车制造技术确实有了很大的提高，当年各大自主汽车企业敏锐地把握了SUV市场的风口，以长安长城吉利为代表的自主汽车企业在乘用车场上也有较高的发言权。

而就目前国内车市来说，自主品牌SUV还是占据了紧凑SUV市场不少份额，比如在今年1月份的SUV销量排行榜中，哈弗H6、长安CS75 PLUS和CS55 PLUS成功占据SUV销量前三甲，其中长安汽车不仅在前三名中占据两个名次，旗下的长安欧尚X5也成功入围SUV销量前十五名，这样一来，长安汽车便成为SUV销量前十五名上榜车型最多的自主车企。

虽然说长安汽车旗下的长安CS75 PLUS、CS55 PLUS、UNI-T等车型，市场受众度较高，但长安汽车旗下的欧尚汽车知名度也是不错的，欧尚汽车是于2018年成为长安汽车旗下第二乘用车品牌，如今已经成功跻身中国汽车品牌销量榜单前十，旗下除了欧尚X5之外，还分别带来欧尚X7、欧尚X7 PLUS等车型。其中，欧尚X7 PLUS又是欧尚汽车的首款PLUS旗舰车型，于去年10月正式上市，定价为7.99-13.39万元，相比较起步价接近10万元的哈弗H6，欧尚X7 PLUS的定价算亲民的。

此外，欧尚X7 PLUS上市首日，订单量就超过3000辆，成为紧凑型SUV市场中的“爆款车型”，可谓是上市即爆款。当然了，能取得这样的高销量，定价亲民是一方面，产品实力也很关键。咱们可以看到欧尚X7 PLUS的设计大气且时尚，庞大的车身，远处看上去以为这是一台30万级SUV，实际定价才7.99万起。

再者，欧尚X7 PLUS拥有超4米7的车长，近1米9的车宽，超1米7的车高，还有接近2米8的轴距，相比较车长不足4米7，轴距不足2米75的哈弗H6，以及车长不足4米7，轴距不足2米7的本田CR-V，欧尚X7 PLUS在保证拥有更宽敞空间的基础上，提高了整车气场。即便是正面竞争途观L、雪佛兰探界者等合资中型SUV，欧尚X7 PLUS的空间也不逊色，所以说在空间方面，欧尚X7 PLUS能叫板CR-V。

拥有较大的乘坐空间，确实能在一定程度保证了驾乘人员的舒适性，不过，要想让驾乘舒适性更上一层楼，那么，隔音就是比较重要的一项。而欧尚X7 PLUS全车有52处进行隔音处理，搭载三层隔音玻璃，像在行驶过程中，可以有效将发动机噪音、胎噪、风噪等隔绝在车外，给车内创造了一个静谧的空间，长途驾驶时乘客在后排睡觉也比较舒适。

除了在隔音方面比较用心之外，欧尚X7 PLUS还提供全速自适应巡航、胎压显示、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、自动泊车等智能辅助驾驶系统，搭载全场景OnS版智控车机与Geeker内外双摄人脸智控系统，除了支持语音下达指令之外，还能通过手势、人脸识别的方式操控。另外，我发现欧尚X7 PLUS的智能科技功能不仅限于此，比如当车辆停在路边被剐蹭时，自带的“千里眼”功能，就能自动抓拍，远程把影像传给车主的手机上，这相当于欧尚X7 PLUS自带了一个“贴身保镖”。

至于动力方面，欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸最新的NE1.5T高压直喷发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，带来188马力的最大功率，加92号油即可，能吃92号粗粮，节省用车成本。要知道在发动机领域名气很高的本田，旗下的CR-V搭载的1.5T燃油发动机，最大功率为193马力，仅比欧尚X7 PLUS的最大功率高出5马力，可见两款车的性能是不相上下的。但是CR-V的起步价就比欧尚X7 PLUS贵了将近10万元，那么，从这一方面也能看出CR-V性价比的确不高。

其实，欧尚X7 PLUS之所以可以将1.5T发动机压榨出188马力的最大功率，除了得到蓝鲸技术的加持之外，还得益于“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统和F1赛车双出口集成排气歧管技术，这些技术能保证发动机对燃料燃烧的彻底性，也能提高散热性，也正因如此，欧尚X7 PLUS才能在保证较强性能的基础上，还能把百公里综合油耗控制在6.6L，要知道燃油版CR-V的百公里综合油耗也为6.6L，所以说省油也是欧尚X7 PLUS的特征。

总结：如今的国产车已经今非昔比了，不论是汽车的硬核技术，还是设计或制造工艺，亦或是用料诚意方面，都达到国际一流水平，甚至在很多领域超过合资车，就拿长安旗下的欧尚X7 PLUS来说，从设计、尺寸空间、配置用料、智能科技、以及动力性能、油耗等方面，都有底气叫板本田CR-V。