【太平洋汽车网新车频道】3月6日在第88届日内瓦国际车展现场正式推出奔驰E级柴油混合版本车型。据悉,太平洋汽车网日内瓦车展前的报道组发回了展示展览车型号E300de的照片,日内瓦展出的车型是“预生产”车型,致力于制作的最后阶段。
将在即将发布的C级/E级柴油插头混合版本中配备OM654型2.0T直列四缸柴油机、13.5kW h电池组,其中电机最大功率可达121PS、最大扭矩可达440N m、系统集成最大扭矩可达700N m。另外,新车的纯电动续航里程为31英里(约49.9公里),纯电动模式的速度为87英里(约140公里/小时),而以前的梅赛德斯混合动力车为每小时81英里(130公里/小时)。
,新能源绕不开的充电问题,在这两款新车上,电池组在快速充电模式下(使用新的Wallbox充电设备)只需要2小时就能从0充电,一般欧洲规格的家用电源需要7小时。这个数字表明,与以前的电动混动车型相比,新系统的电机/变速箱单元的体积更紧密。此外,新车还提供eco Assist功能,这是一款节能助手,可通过手机应用程序互连,并提供四种驾驶模式:混合全自动模式(Hybrid)、E模式(巡航模式)和E-Save模式(混淆充电模式)。
从新车信息版可以看出,新车动力单位由143千瓦的直排4缸柴油机90千瓦的电机组成,最大功率为225千瓦(306PS),综合峰值扭矩为700N m,气缸位移为1950ml。另外,从装修风格来看,延续了E级主打豪华舒适的传统,三辐射板方向盘和仪表控制一体的连接屏幕是新一代奔驰的象征。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),四个对称出风口在香槟色的内饰面板中露出了豪气。除此之外,还有带机械表的钥匙操作区和车辆系统操作区。有趣的是,新车的座椅腿支柱看起来不错,但不知道价格怎么样。
此次与新车一起发布的充电设备(Wallbox)充电速度更快,支持RFID无线网卡访问。据悉,今年夏天将在欧洲上市,以后将在其他地区上市。此外,该柴电混动装置还将在s560e的混合车型上共享,以后需要提及的是新车通过导航数据(例如爬坡的发夹弯曲之前或大角度盲区转弯道路情况)帮助驾驶员何时需要加速和滑翔,混合动力系统选择合适的模式。(威廉莎士比亚、温德萨默、混合动力、混合动力、混合动力、混合动力、混合动力)目前梅赛德斯奔驰表示,日内瓦展出的车型是“预先生产”车型。这家公司正致力于将其投入生产的最后阶段。(图:日内瓦车展前报道团/文:太平洋汽车网Dia Guoan)
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