端午节假期就要开始了,很多朋友都很激动,好像准备和自己的家人一起出去玩。
但节前国内燃油价格的上调,却给了车主们一记重拳。5月25日24时,我国迎来第十个成品油调价窗口。这是今年油价的第四次上涨,汽油每吨将上调140元,柴油每吨将上调135元,折合升价92号汽油每升上涨0.11元,0号柴油每升上涨0.12元。
也许这么说,大家还不太直观,我们来举个具体的例子。如今一辆紧凑级的家用轿车,比如朗逸油箱容积在50多升,加油满一箱油的话,调价前和调价后将差出5块5。看上去并没有多出多少钱,可为什么车主一听到油价上涨,就会牢骚满腹呢?
2016~2017年油价究竟涨了多少?
其实,自从2016年初因国际油价过低,发改委设立“地板价”到如今,国内的油价有了翻天覆地的变化。以我们最常用的92号油为例,去年3月河北地区的油价是5.5元/升。而到了现在河北地区92号的油价上涨到了6.34元/升,整整上升了将近一元。这无疑就有些令车主们感到肉疼了,为啥这么说呢?下面来个给大家计算一下。
还是以上面的大众“神车”朗逸为例,它的平均实际油耗应该在百公里7升左右。按照如今城市家庭一般的出行习惯,每年差不多能跑2万公里左右。根据2016~2017年的油价上涨情况,我们每年就要在油价上多花1176元*7*200)。虽然对如今的多数人来说,多花这么点油钱并不能伤筋动骨,但足以令车主不满。当然,除了钱的问题,还有另外一个原因!
中国油价里税收是“大头”
那就是车主们,对于国内油价中,加入高额的税收感到很不满。根据中国的规定,我们看到燃油价格,是由不含税的油价、消费税、增值税、城建税、企业所得税、教育附加税......这些税收的价格基本占了燃油总价格的48%,因此在车主们之间才会有“一箱油,半箱税”这种说法。这也是车主们对油价上涨的不满根源之一,那么大家都说国外油便宜,难道他们不收税吗?
实际上并非如此,英国燃油上税最高的国家之一,由于英国高速大部分是免费的,所以将养路费加入了燃油税。在英国油价中59%以上的价格都是税收,最多的时候会到78%。而美国则是世界油价税收最低的国家,这是因为作为经济发达国家,美国在燃油的成本上压的极低,而且美国人喜爱大排量汽车的习惯,也让它的燃油价格长期保持在极低的水平。
车主们看完了世界上其它国家的油价税收之后,是不是心里平衡了一些呢?其实,和法国、挪威、德国、日本等相比,国内的油价税收真的不算高。不过,对于车主们来说,当然还是越便宜越好了!
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