【宝马x3新车保险怎么买】选择什么配置都不能损失？了解有关新宝马X3的更多信息！

随着新型国产宝马X3的推出，共有3个动力、6个配置车型的价格终于出现了着落，39.98万~ 58.58万韩元的售价与现有车型相比下降了很多。这不仅是车型国产化的好处，也是SUV市场激烈竞争带来的连锁反应。

从配置表来看，新型国产宝马X3确实分为6个配置。但是除去外观装饰套件(豪华设计套装M运动套装)的差异，实际上新款X3只有4个配置。其中低功率1个，中功率1个，高功率2个。售价分别为39.98，43.98，49.68，58.58万韩元。

左边：M运动套装右边：豪华设计套装

其中豪华设计套装和M运动套装在舒适度构成和价格方面没有区别。主要区别在于形状和方向盘造型设计。豪华设计套装是普通宝马方向盘，M运动套装是相当有名的“丁字裤”方向盘。另外，在28i版本中，M运动套装比豪华设计套装增加了更多不能落后的方向盘变速拨片。

低配不能算是低配

新宝马X3在配置上确实下了功夫。首先，全系标配LED前照灯及xDrive四轮驱动系统，轮毂尺寸除了顶部型号外，均为19英寸车轮，排气也是双方单出结构，因此新款宝马X3无法通过外观区分低、中、高。

车内部分，全系车型也标配最新的10.25英寸多媒体屏幕，此前低配车型的缺陷也消失了。不得不说宝马越来越认识国人了。

除了上面提到的全系的标准配置外，这次新型国产X3还在车辆标识上做了手脚。低功耗版本标志将从旧的20i更改为25i，旧的28i高功率型号将从新的x3更改为30i。但是28i没有消失。这次新型国产宝马X3推出了中东动力发动机，取名28i，填补了25i和30i之间的价格差距。但是这样就出现了比较尴尬的情况。正是新X3的28i在动力性能上不如旧的28i车型。

配置差异

此外，25i作为最低的车型，其配置也不低。与28i车型相比，配置少也没有那么重要，多花2.1万韩元就可以通过工厂选择来弥补。

此外，184匹的动力和8.9秒的破白时间对大部分消费者来说已经足够了。而且，28i之间的4万韩元差距也可以升级自己喜欢的配置。比如哈曼卡顿音响什么的。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)所以我个人认为，最低配车型将成为未来X3销量的主力军！

中间搭配最均衡

功率差异

如果你认为25i的动力水平不够，可以在新的X3车系选择我们最推荐的28iM运动套装版本。与最低的25i车型相比，28i车型在售价上要贵4万韩元，其中2.1万是配置差异，剩下的1.9万将提高40马力和1.3秒的100公里加速时间。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

要知道一辆8.9秒100车和一辆7.6秒100车，不管是日常驾驶还是地油，都是有区别的。

大的，更何况28iM运动套装版本还拥有非常符合全新X3气质的外观以及豪华运动套装所没有的换挡拨片。

高配需真爱

动力差别

相比之下，30i的性价比就不是很高了。以30i领先版举例，如果刨除相比于28i增加的配置后，等于要为多出的28匹动力多花3.6万元的价格，更何况28i车型7.6秒的零百加速时间已经足够犀利，30i车型上快出的0.8秒在日常驾驶中也很难体现出差别。

配置差别

而30i的顶配尊享型我们认为主要是起到一个车型领袖的作用，因为如果你购买次顶配30i领先型后再加上4.75万元的选装件便可以拥有与顶配车型完全一样配置。所以我猜测，宝马也许认为58.58万“我发，我发”的谐音定价会契合一些中国消费者的喜好，这类消费者在购车时说不定还会提出“一分钱都不要优惠”的需求。但，2018年还有这样的消费者吗？我表示怀疑。

重量去哪了？

此次全新宝马X3与老款车型相比，除了国产化这一重大变化以外，在平台上也发生了很大的变化，使用上了宝马最新的CLAR平台。这样做的好处就是相比于上一代车型在车身重量上会有所减轻。

外媒宣称新老车型相比会有55kg的重量差。而在我实际查阅国产X3的重量后发现，新款25i与老款20i的整备重量均为1860kg！也就是说全新X3并没有比老款X3要轻。为了保险起见，我又查询了老款28i和新款30i的车身重量，虽说后者比前者轻了20kg，但也远没有达到外媒宣称的55kg，这其中的原因大家应该不难猜到吧...

尺寸与竞品

刚才说了那么半天都是全新国产宝马X3的内在变化，其实在外观尺寸方面X3也有着不小的改变。比如在整车长度方面，全新国产宝马X3就增加了52mm，不仅让车身外观看起来更为大气，同时轴距也足足增长了54mm！

虽说全新X3进步不小，但今年豪华中型SUV市场竞争的激烈程度可谓残暴。除了咱们这篇文章说的全新国产宝马X3外，还有诸如英菲尼迪QX50、奥迪Q5L以及在不久后将要上市并换装全新M264发动机的全新奔驰GLCL。

横向对比车身尺寸可以看出，两款国内特供加长车型GLCL和Q5L获得了车身长度的并列第一名，4765mm对于一台中型SUV来说已经足够用了。

宽度上则被主打北美市场的英菲尼迪QX50所占据；五款车在高度方面相差不大，全新X3以10mm的优势拿到第一名；而在轴距方面，由于全新Q5L“只”增加了88mm，所以GLCL所增加的100mm也让它直接成为五款车里轴距最长的车型。

售价方面，虽说奥迪Q5L还没公布正式售价，不过根据目前的预售价来看，此次德系三强在定价上保持了非常一致的节奏，均为39-58万左右的价格区间，主销车型也都定在了43万左右，保证消费者能让新车在50万以内落地。

现款奔驰GLC

其中2016年上市的奔驰GLC，终端售价在强势了一年之后也逐渐开始松动，目前基本给出了9折的优惠幅度。宝马X3这边刚上市价格肯定会比较坚挺，不过回顾宝马以往车系的打折节奏，大概是以每半年5%的速度下降。至于奥迪这边呢，一直是以市场为导向，卖的好，价格就多绷一会，但如果卖的不好，一年8折不是梦。所以，我劝大家也别着急，这两个月看看新车销量数据，如果不理想，厂商一定会有所行动的。

萝卜开会

你会选择全新X3的25i还是28i车型？