【宝马x3悬架材质】X1那么大，买车的时候要看等级吗？

在这场米利必争的汽车市长/市场格局中，制造商们为了在现有车型等级中挖掘溢价点而费尽心机，因此出现了各种“A级”、“B级”车型，制造了各种“工资”车型，试图占据“人没有我，人有我优”的境界。对于消费者来说，已经装备齐全的汽车市场变得更加难以捉摸，很多人问猫哥：“现在买车要看等级吗？”问。

对大部分汽车购买者来说，价格是决定购买的最重要因素。但是面对“小型车长得像中型车，坐起来还很大”的现实，很多人想花更少的钱买类似的产品。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、小型车、小型车、小型车、中型车、中型车、重型车)但是在同一品牌旗下，即使是大小、动力、配置都非常接近的两辆车，也会有很多未知的巨大差异。

“跨级”型号代表——宝马X1

就像猫哥多次体验的宝马X1一样。周围很多人都在和现金宝马X3混淆，更长的车身带来的视觉效果非常直接，随着发动机舱越来越短，乘客舱的比重更大，给人以更饱满的视觉感。(威廉莎士比亚，坦普林，天呐)。单从外观来看，就知道它已经是一款非常好的乘坐空间的车型了。

如果仅凭车内空间来判断一辆车的“等级”，宝马X1是完美的“月薪”作品。宝马X3上很难做到的“跷跷板腿”动作在X1上很容易实现。再加上可以前后移动的后座，X1的空间表现确实超过了更高的车型。

不可否认，空间确实是X1最突出的卖点。这使得历来在空间上不尽如人意的宝马和大多数豪华品牌都能看到出路。但是，如果有更大的空间，宝马X1能实现真正的“工资”吗？

长度决定腿部空间水平，决定胜感

显然，国内消费者的注意力大部分集中在品牌、外观、空间三个方面。但是，对胜胜感的判断似乎还缺乏认识，不同等级车型的最大差异也在于此。驾乘感比动力多得多。同时装备2.0T发动机的宝马X1和X3在动力表现上可以感觉到没有太大差异，但是对于路面杂合处理，宝马X3的机箱性能确实排在X1之上。(威廉莎士比亚，美国作家)。

什么是机箱性能？虽然是同一个品牌，但在两台不同等级的车型之间表现得最好。我们不妨抛出机箱结构、现价材料等专业审查标准。只用耳朵听，相信很多人也能这么说。(威廉莎士比亚，泰姆派斯特，贵名言)在X3车里，我们听到了更小的引擎声、更轻的道路噪音和风噪音。经过恶劣的路面时。X3也可以有更宽松的车内表现，冲击器有更好的“宽松”，底盘韧性也可以让乘客更加安心。即使两者都是运动倾向的底盘调整，X3除了保证可操作性外，还能给乘客带来舒适。

这种不常发现的差异可以用三个字高度概括——高级感。在飞虎化品牌中，不同等级的车型差异更大。就像卡罗拉和凯美瑞、思域和雅阁、速腾、迈腾一样。动力再强，紧凑等级的车型也很难在综合乘坐感上超过重型汽车。

因此，即使车身尺寸再次“台阶”，也只有车内的登船空间会受到影响。驾乘感往往只能由车型等级决定。

汽车等级划分要加上这一点

根据国内主流媒体的标准，湾区分为2650mm ~ 2920mm之间，车身长度在4530mm ~ 5000mm之间的中型汽车。但是荣威i6的情况是，有2715毫米的轴距和4671毫米的车长，但在业界内被定义为小型汽车。因此，由于车身尺寸呈大型化趋势，以前用轴距分级的标准不合适。

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另外，在平台化大幅应用的今天，不同级别的车型能采用相同的生产线、零部件、电气设备甚至动力总成。所以，将动力、配置作为划分标准也是不合时宜。

目前看来，以量化数据来定义车型等级似乎难以有绝对的标准，给消费者选择带来了困惑。若能在固有的尺寸指标上加入“主观感受指标”一项，那汽车分级就更有意义了。对此，加入NVH水准来衡量一款车的主观感受级是最好不过了。

正如长安汽车总工程师庞剑所说，NVH是衡量汽车品质感最重要的指标。NVH控制体系涉及到发动机、变速箱、悬架、车身材料等各个大项，再细分下去更是关系到零部件级别、车身刚度标准、生产线制造水平等领域。因此，NVH控制所投入的资金高达数十亿元（吉利汽车据称投资了10亿，合资品牌乃至豪华品牌的投入可想而知）。

同一品牌不同级别的车型对NVH的标定往往有着较大差异，这也意味着对成本投入的大大增加。因此，若能将NVH水准定出一个可量化的指标，这无疑是对车型等级最客观也是最残酷的标准。

光大是不行的 买车应该有更高追求

由此看来，上文讨论的宝马X1与X3之间的差异，除了尺寸以及配置的细微差别之外，NVH指标占了很重要的一项。而放眼至整个汽车行业，各车企也将NVH视为一个重要的考量指标。对于消费者来说，除了车身尺寸、动力参数、配置丰富度等指标外，NVH也应该纳入购车时的衡量标准。

回头再看“购车是否需要看级别”这个问题。正如人类满足了生理需求后，再追求安全需求、社交需求乃至自我实现需求。对汽车追求也应该脱离最基本的硬件需求，往品质化追求转变。当汽车尺寸的发展已经满足了我们使用上的需求，我们没必要将目光局限于一个“大”字上面，更往上的品质感才是值得我们去追求的。