川崎摩托车起源于川崎重工业股份公司,成立于明治维新时代,在日本摩托车生产公司中摩托车数量和产值排名第四。
川崎公司是世界上第一成批生产DOHC并列四缸式发动机的厂家,装有这种发动机的“Z1”和“Z2”型摩托车的声誉都非常高。在日本四大摩托车生产公司中,川崎公司的摩托车产品是很有特色的,即产量小,车型少,质量精,价格高。川崎公司不生产低排量摩托车(如50mL级摩托车)、商业业务用摩托车和坐式摩托车,而是专门研究制造运动车、赛车、越野赛车、美式车及四轮的全地形摩托车。
提起铃木隼,川崎H2。川崎H2R,酷爱摩托的人士都耳熟能详,不过,今天主要来看一下川崎H2和川崎H2R。川崎H2在国内售价大约在36万左右,是可以上牌的街道版,H2R售价大约在72万,不能挂牌上路,只能在赛道上过过瘾。在外观方面H2和H2R没什么多大区别,但是性能上就有区别了。
H2R有着霸气的外观,从车头看去就像是张开巨口的猛兽。车头居然毫无灯具,照后镜也以空力套件取代,并搭配光头胎。但有菱有角的锐利外形,不禁让人与钢弹产生联想,而且车把处有护手罩,能保护手背不被风力给侵蚀,毕竟长时间快速行驶下,手会被风力给吹麻木,会影响到安全驾驶。此外配合车头像极了怪兽的耳朵,很是凶悍。
车身长为2225mm,宽度为820mm,高度为1058mm,最小离地间隙为145mm,油箱的容量为13.1L,车身看起来坚实有力,前半身被挡板所覆盖,主要目的起到导流作用,能够减少风阻,可以提到更高的速度。川崎KAWASAKI Ninja H2R是H2非公路取向的R版跑车,速度太快,所以在国内是不允许上路的。
在动力方面,机车搭载了实际排量为998ml的四缸四冲程发动机,水冷电喷电启动,最大功率为228kW /14000 rpm,最大扭矩为165 N.m / 12500 rpm。车头部装有碳纤维材质的机翼,造型十分犀利。在厂方试车手的测试当中,该车跑出了357km/h的极限数字,而试车员也跑出了322km/h的最高车速。
小编还是强调一下第一这款车的价格非常昂贵,且在国内又不能挂牌上路,所以喜欢也只能看看咯,如果经济允许也可以收藏和下赛道了。
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