3月5日晚11点43分,比亚迪唐车主所在的网民在汽车之家论坛上发表了一篇帖子,描述了白天一起经历的公众和舒适的交通事故。
帖子发出后,迅速引起了网友的争议,到底是大众车主负全责,还是比亚迪车主居心不良呢?我们一起来还原现场!起因:变道超车
原贴:下班的时候,经过中堂大桥,一台大众轿车连续连续违法变道,没有超车变道距离还强制变道,大众司机作死,被比亚迪唐撞飞360度旋转飞出30米,我如果人家纵容了他,绕了他,他会害死更多的无辜司机,涨个记性吧
大众轿车报废,或者修好当垃圾二手车卖,唐只是破了一个大灯壳子。
没有拍什么图,等视频上传成功后 我马上上图 我的唐才开7000度公里 我也不想出这个事。
事后感言:比亚迪唐实在是太牛逼了,唐撞上的时候,根本就没有任何动静,感觉和没有撞到东西是一样的效果,方向也没有任何的偏,不得不说 四驱车太稳了。那个视频效果,就和拍美国大片一样的感觉,太震感了,可以看我微信发的朋友圈小视频,是回到家后看高清的记录仪,回放的时候用手机拍摄的。、
果然极速电四驱不是吹牛逼的···唐太牛逼了··
木有1米的安全距离,强行变道加塞,两次违法变道,我正常行驶。这种情况,要是一台垃圾车、肯定被他挤到墙上去。我要是处理不当会自己到护栏上,我要是紧急制动 后面后果不堪设想、电动车会追尾、倒地被后车碾压。他逃之夭夭,我更加麻烦。或者是他变道过来踩急刹车,那么绝对是我悲剧直接木有任何征兆追尾,他自己作死,不受教训以后更惨。
现场:车主发布了行车记录仪视频
现场:车主拍摄现场图集
无论什么事故 交警永远是很慢来的 不过还是指挥很好的 没有堵车太久
正面30米拍照
他们很艰难的爬出来 打碎了2个玻璃 我没有去帮忙拉他们 因为我怕他故意说我把他拉出毛病
后50米拍照
大众四脚朝天图1
唐左大灯壳子破碎 小部分叶子板凹陷
大众四脚朝天图2
后面40米拍照
补发停车场的拍照 大众正脸 惨不忍睹 水箱昨天就漏完了
左脸和叶子板和唐的比。简直惨不忍睹
右边也是惨不忍睹 哎。不说了 我看着都替他心疼
左45度。车架基本变形
右后尾箱
唐就破了个灯壳子。里面的灯完好无损
左后 门和叶子板
太悲剧了哎 垃圾车 自不量力
唐威武
声音:网友意见两极分化
视频发出之后,立刻引发了众多网友的讨论,甚至网络名人和平面媒体也参与了进来。但是大家的意见并不同意,甚至有两极分化的现象。
一种声音是支持比亚迪车主,声讨大众车主这种随意并线的开车方法。另一种声音,则认为比亚迪车主居心不良,并给上升到了危险驾驶的高度。
——赞同比亚迪车主——
@的潇洒哥:撞得好 经常遇到这种傻逼 最好撞个残废
@平民看车:那个大众真不知道死字怎么写啊。
@广州老黑:支持贴主!!那大众司机早晚死在马路上
@韩路-:被撞车活该,一直都是实线并线。最终自己伤了,还得给后车修车。
——不认同比亚迪车主做法——
@龚强华64410649 :垃圾比亚迪车主,很明显是故意减速让大众车加塞,然后一脚油门把人家撞飞!建议追究唐车主危险驾驶罪!故意伤害罪!谋杀罪!!!
@夏日星cc :垃圾比亚迪,就是这个素质,你给人家超车变道,你会死啊??看的出你就是故意不给人家变道,草,垃圾车主,果然是比亚迪都是农民工开的
@胖哥杨力:唐撞翻大众轿车。虽然说大众全责,但唐的司机,人家并线那一下你让就刹车,不让的话就赶紧过去,还非得在后面斗,也不是什么好鸟。
警方:大众车主全责
根据网上发布的这场交通事故认定书,大众朗逸负全责,比亚迪唐无事故责任。
问题:大众朗逸为什么那么容易就翻了?
在视频中,变道超车的大众朗逸被比亚迪唐很轻松的就顶翻了。有网友质疑是比亚迪车主故意顶撞,甚至也有网友认为是比亚迪唐的车重让它在这次事故中占据了上风。
不过,也有网友指出,这种撞击,正好符合了警方在追击车辆时常用的一种技术:精准致停TPI。
——补课:精准致停PIT原理——
精准致停是通过撞击行驶车辆侧面车轴处,使车辆偏移原行进方向,甚至转向的技术,是从竞技赛车发展而来的。
转向过大时,车辆沿原行进方向的分速度大幅减小,而受撞击转向时人们往往习惯性踩刹车,也是车速降低的重要因素。
原理是受撞击时,被撞车内侧(被撞侧为内侧,反之为外侧)受侧向推力,由于撞击位置高于地面,因此侧向推力会产生造成车辆倾斜的力臂,这种倾斜的趋势导致内外侧车轮对地面的压力不同,外侧增大,内侧减小,摩擦力与压力成正比, 因此外侧摩擦力增大,内侧摩擦力减小。摩擦力提供给车轮驱动力,因此外侧驱动力大,内侧驱动力小,车辆向驱动力小侧转弯。
花絮:深圳交警删微博了
重庆晨报官方微博首先报道了这起交通事故,并且引用了@深圳交警 的看法。
随后,@深圳交警 官方微博发出声明,表示当时是值班人员在未经审核的情况下发表了不专业的评论,引起网友和媒体关注,因此诚恳致歉并删除微博。
不过,也有网友表示,这起交通事故之所以引起较大的关注,还与国产车撞翻了”神车“大众有着一定的关系。■
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