长安星卡2011款 2011款长安星卡袖珍版

每次去城市周围，总能看到很多微型卡。今天我们一起看长安的京城卡C系列。我们一起看一下吧！

[外观]

长安轻车别卡C系列衍生自现金长安城卡，新车尺寸更小，长度比现金别卡单行车型减少了200毫米，其中轴距减少了150毫米，高度和宽度一致。

与竞品车型五菱之光小卡单排相比，该车的整车尺寸要稍大一些。

外观上新车与现款星卡车型保持一致，受限于成本，前包围为黑色硬塑料材质，好处是有点小剐蹭也不会很明显。

大灯采用 远近光分体式设计 ，近光灯配有透镜，在同级别车型中是个小亮点，有助于提升聚光效果，也能让大灯看起来更加有神。大灯高度调节在当下已经很普及了，该车也具备，但没有前雾灯，与同级别车型表现相当。

后视镜外壳依然是黑塑料材质，镜片为手动调节，同级别车型也大都如此。

侧身没有什么特别之处，就是货厢与驾驶舱的组合。钥匙就是普通直柄式，不带遥控功能，意料之中。

新车装配规格为 175/70 R14 的海大牌轮胎，与现款星卡保持 一 致，相比五菱荣光小卡 (155 R13 规格 ) 轮胎尺寸要更大些。

车尾也是普普通通的样子，根据《机动车运行安全技术条件》规定货厢部分须粘贴反光条。

新车货厢相比现款车型进深减少了200mm，相比五菱之光小卡在 宽度、高度 方面具备优势，进深尺寸几乎一样。

货厢三面都配有踏步，两侧踏步高度为 550mm ，对于身高 177cm 的体验者来说，使用没问题。

后方踏步高度为 660mm ，对于体验者来说进出货厢不及两侧那么轻松。

货厢地板高度为790mm，在载物时会更低些，搬运物品没什么问题。

【内饰】

内饰还是原来的模样，中控区饰板的颜色由银色变成了黑色，视觉一体感更强了。

方向盘较为质朴，基本型没有助力转向系统，标准型为电动助力转向，原地挪车会轻松一些。安全性方面同类车型都有提升的必要，基本上都不具备安全气囊，该车也是。

双圆形仪表盘采用黑底白字的设计，读数较为 清晰 ，红色指针也足够醒目。功能则比较基础，同级别车型也都如此。

中控区的配置普普通通，集成了收音机与空调控制面板收音机的控制键不是很多，使用便利度表现一般。

空调冷风也是区分基础型、标准型的实用配置之一，基础型没有冷风空调，标准型具备。 为了您的健康，建议您还是选择带空调冷风的车型，身体是劳动的基础。

前门內衬板的配置比较 朴素 ，门把手还是手动摇杆式，有些年代感了。

驾驶舱的布局为单排式，座椅支持 前后滑动 ，靠背角度向后调节会受空间所限。座椅海绵填充度一般，乘坐无明显硬感。

身高 177cm 的体验者来到前排，调整好驾驶姿态后，头部空间约为两拳，没有问题。

新车装配 1 . 2 L 汽油发动机，最大功率为 98 马力，最大扭矩为 119 牛米，排放标准为国 V 。

底 盘采用前麦弗逊式，后钢板弹簧 (5 片 ) 非独立悬架组合车身结构为非承载式，属于同级别常见的结构形式。

【总结】

长安轻型车星卡C系列由现款星卡衍生而来，车身长度减少了200mm(体现在货厢进深)，虽然载物能力较现款车型降低了，但小巧的车身尺寸使其灵活性更强了。

如果您正在为拉送货地点空间有限而发愁，该车可能会更加适合您。动力方面与原车型保持不变，1,2L的汽油动力对于运货来说，理论上要有一个相对保守的心态。

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