长安CX70t是长安五常品牌推出的中档SUV型号,从市长/市场业绩来看,可以说起伏比较大,部分月份销量可以达到1万多台,部分月份销量只有2 ~ 3千台,可以说市长/市场业绩非常不稳定。
那么说这个不稳定的销量现象是由于它本身的产品力所造成的吗?其实在我个人看来并不是,因为这款车区别于同价位的其他SUV车型来说本身还是有比较多的亮点的,但是也因为出自商用品牌,在车身的构造上面也存在一定的缺陷,下边我就从不同的角度给大家分析一下这台车,供大家参考。先说这款车它的优势。第一点空间大级别突出。虽然这台车顶配车型售价只有十万出头,但是在级别以尺寸来讲,该款车型应该是在这个价位当中最具有优势的这么一个表现,已经达到中型SUV的尺寸,让它在这个价位当中的吸引力是非常的大。第二点动力相对来说比较充沛,并且变速箱非常的有优势。这款车是基于长安欧尚首款SUV长安CX70进行改造而来的,在这之前该款车型只有一台1.6L的自然吸气发动机,并且没有自动挡变速箱,如此一来限制了动力方面的发挥,并且在驾驶习惯方面也是大大削弱了消费者的选择性,而这款长安CX70t可以看做是CX70的升级版本,动力换装了1.5T涡轮增压发动机,并且匹配了爱信的六速手自一体变速箱,无论是从动力还是在变速箱方面都有相当大的一个升级,并且从实际的驾驶感受来说表现也都非常的不错。第三点该款车型的实用性非常突出。这款车因为出自商用品牌的缘故,在整体的设计上也是更加偏向于实用性,并且因为它的底盘采用的是后整体桥式的一个悬挂,在装载能力方面要更加的突出,对比同价位其他车型来讲,这方面的优势还是非常明显。
说完了这款车它的优势我再来说一下这款车的不足,第一点舒适性表现差强人意。毕竟在这个价位当中能够给出这么大的尺寸以及比较强的装载力,那么肯定在舒适性方面就要有一定的牺牲,并且因为这台车采用了三排座椅的这么一个布局,在第三排实际的乘坐感受来讲,根本就没有舒适性可言,如果说有坑洼路段的过滤,那么说后排的弹跳是非常明显,并且在如此大的车身尺寸的情况下,第三排的空间表现也是非常的狭小,整体的一个乘坐感受也是大打折扣。第二点整车内饰的做工相对来说比较粗糙。大家要知道在给出了那么多同级别所给不出的东西之后,这台车肯定是要在生产成本方面有所缩减,从实际的车型体验来说,它给人的直观感受并不是说做工特别的精细,虽然从内饰的角度来看已经在极力的追求科技性,但是反而有点欲速则不达的意思,极力掩盖但是也没有说起到太大的作用。第三点油耗表现比较一般。该款车型1.5T版本虽然说动力有所提升,但是在油耗方面并不能达到一个经济水准,也算是在动力提升的同时带来的一个瑕疵。
总的来看,该款车型还是以主打实用性为主。如果说平时驾驶路段路况并不是特别好并且日常当中拉东西的情况比较多,那么选择这台车肯定是没有问题,如果说单单是看中它的空间,想要买来作为家庭用车的话,从我个人的角度来看并不是特别推荐。以上是我的个人看法,有不同意见欢迎大家留言评论,我是一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。
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