【大阳格格R价格】国产混动结束，大洋新车密集上市

8月18日，大洋摩托车以“再激励”为主题，在洛阳举行了Vi-Core动力及新产品发布会，工厂领导人、各地经销商代表、业界媒体等约500人见证了此次活动。

2020年注定是不平凡的一年。受传染病和国际大环境的影响，整个行业都在受到牵制。大洋以雄厚的实力冲垮了陷入困境的天地，推出的Vri300和250，以及天仓炮再次发力，这次带来了各种新产品，也暴露了未来更多的新产品计划。(莎士比亚)。

北方二超摩托车有限公司董事、总经理刘波也老师开场发表了讲话。

北李超摩托车有限公司副总经理吕德仁做了新产品解说。

一、新时期复古天窗DII 200-8

CBS版售价为13980韩元，ABS版售价为15980韩元。

大量上市时间为2020年9月，还提供“铝车轮”选项，提高200元人民币，铝车轮同时装有胎压警报系统。

天窗DY200-8最近流行的新式复古元素中加入了更有趣的SCRALAMLD/攀爬元素，从而有了更多的可能性。骑马场面不仅可以到达城市街道，还可以到达郊区的一把小野，据说是新时代的复古。(莎士比亚，坦普林，Northern Exposure)。

该车搭载了大洋自主开发的200级水冷4阀单缸发动机，最大功率13.2千瓦，最大扭矩17.3N.m。这台发动机在天窗200拉力板上得到了市场的充分验证，质量有保证，动力数据属于同级上游水平。

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配备全液晶仪表、铝合金后平叉、双通道ABS防抱死系统、前倒置式后中置可调减震等一流配置。「点击这里」了解天昴DY200-8的抢先试驾感受。

以下是可选颜色及参数表。

二、高性能中型平踏板V锐150T/125T

V锐150T售价17990元，V锐125T售价15990元。批量上市时间2020年10月份。

V锐家族新成员V锐150T/125T正式发布，均采用中型尺寸配平踏板的设计，能同时兼顾城市通勤和长途摩旅，目前为市场稀缺车种。随着两车的发布，大阳的V锐系列覆盖300、250、150、125四个热门排列段，而这个过程只用了一年时间，可谓兵贵神速。

除了排量差异外，两车的区别在于前挡风高度和前踏板造型，以及车身贴花上。

配置上，V锐150T/125T依然延续V锐家族高规格待遇的传统，有无钥匙启动、怠速启停系统、静音启动、整车LED灯具、双通道ABS、边撑熄火功能等国际一流配置，且均为标配，不挤牙膏，一步到位，诚意十足。

这款水冷四气门发动机由大阳自主研发，集成了油电混合、怠速启停、静音启动、快速充电四大国际一流技术，匹配博世电喷系统。V 锐150的最大功率是12.1kw/8500rpm，最大扭矩14.6N.m/6500rpm，V锐125的最大功率是11kw/8500rpm，最大扭矩12.5N.m/6500rpm，不管是125还是150，它的功率扭矩值均领先目前市售同级车型，包括进口车。

就目前的状态来看，V锐150T/125T应该是目前市首同级车型中，动力最强，配置最高的中型平踏板。「点击这里」看V锐150T/125T抢先试驾报告。

以下是V锐150T/125T可选颜色及参数表

三、欧系电动大轮摩托车E-Viball

大阳同时作为电动四轮领域引导者，在电动领域有一定积累，这次发布的智能欧系大轮电动摩托车E-Viball有两个版本，分别是E55，E75（有公告目录可正规上牌），其中E75的续航里程可达180km！

这两台电动摩托车以燃油摩托车的性能标准，再集合大阳在电动四轮领域的电动技术打造，精致优雅的外观造型，配上前后14寸大直径轮毂，妥妥的欧系大脚羊风格。事实上，这款车也正主要是为了欧洲市场打造，目前已经接了不少订单。

配置上，这款车用上了无钥匙启动、铝合金后平叉、全LED灯具、全液晶屏等豪华规格。与市面上常见的电动车不一样的是，它还采用高性能电摩才有的中置电机，传动为马牌皮带传动。

E75售价17800元，额定功率3kw，电池容量3.5kwh，工况续航里程可达180km，最高车速75km/h。

E55售价15800元，额定功率1.5kw，电池容量1.75kwh，工况续航里程可达90km，最高车速55km/h。

在国内市场，这款车走的是高端定制路线，用户可以根据自己喜好，向工厂提出定制要求，改变车身贴花、定制覆盖件等，打造一台世界上独一无二的E-Viball，追求极致个性而又预算充足的摩友可以考虑。

四、Vi-Core慧核踏板车动力平台

在大阳高薪聘请的日本专家的引领下，大阳在踏板动力领域、中大排量跨骑动力领域有了突飞猛进的发展，此次发布的Vi-Core慧核踏板车动力平台，集成了静音启动、怠速启停、混动动力、电池快充四大一流技术，技术含量达到了国际一流水水平。

未来这一动力平台技术会用在大阳更多车型上，大阳也会在这一平台继续深入研发。

五、大阳长途摩旅活动分享

2019-2020年，大阳联合牛摩网在新车发布前，针对不同车型开启了以西域记、英雄记、光荣记为主题的长途摩旅测试活动，工厂领导和工程师一起全场参与，针对路上所出现的问题，迅速作出整改方法，不让用户当小白鼠，耗费大量的人力物力，来提升产品质量。

作为这一系列活动的主策划人，牛摩网创始人张瑞元先生分享活动策划目的，以及一路走来对大阳品牌精神感悟和产品改进中的一些故事。

发布会结束后，针对V锐150T的长途测试活动——运河记也将开启，北方易初摩托车有限公司董事、总经理刘波涛先生给运河记团队授旗。

六、后续新车计划

终于到了新车曝光时刻，看到这里的应该都是真爱，小编这就放猛料！

150ADV踏板预计会在2021年2月底上市，下面是效果图，动力系统与V锐150T一致，或许还有其它高科技也说不一定。

350ADV踏板也会同时到来，期待ADV踏板车的摩友们举个手。

干货满满的发布会历时3个多小时才结束，振奋人心而又意犹未尽，一起期待大阳后续的一连串大动作吧，再励，再会。

DY200-8/V锐150T/V锐125T正在牛摩商城举行首批众筹，详情点击以下地址：