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底盘升降体验多驾驶乐趣长安艺厅修改AIRBFT气动避震

改造模式：长安艺青

石英晶体芯：AIRBFT气动减震

改造理念：从百个到先后，以充分降低车身为己任。

W \ x: JIU Hu 777

根据优雅、动态的原则，解读为“BIO-Dynamic”——生命动态设计语言的CD级轿车。

车身形面造型充满变化并具有雕刻性。锐利的特征线自然地融入于曲面，在消逝之前,这些线条总是充满张力地突破了曲面本身，使得整车造型具有了有机生命形态所独有的动感特征。

气动避震是安装在汽车上面的一种空气悬挂减震器，是用橡胶空气减震器代替原车的弹簧减震器，使车身高度自由升降，越野路面车身可以升高，高速上车身可以降低，安装了气动避震的车子通过性很好，减震性能和操控性都比原车的好很多。

什么是气动避震：气动减震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身的高低，其包括弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统、后备箱储气罐和电子控制系统等。在车展或者车友聚会时，我们会经常看到很多“趴”在地上的车，很多没见过的人都会想这车怎么开啊，别担心，一键升降底盘不在话下

在气动避震的作用下，把车子降到一个最低的状态、给汽车赋予了灵魂打造了自己的专属！这个就是HellaFlush！HellaFlush不是简简单单一个“范儿”，裡面饱含了太多的执著和艰辛，汗水和等待，一个“范儿”是不能概括的。这是一个不懂的人永远不会达成，懂的人永远不会走错的态度。 最关键的，HellaFlush不分车型，不分高低贵贱。

“AIRBFTsuspension”最华丽的气动避震，用品质说话，与时尚同行！以下是长安睿骋气动避震桶身信息介绍，专车专用，让此款车型降的更低，升的更高，更好的展现低姿态

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但是想要一套完整的气动避震，只有AIRBFT气动避震是完全不够的，还需要一套气压控制系统，这样才可以组成一套完整的气动避震们就可以直接装车，让您享受气动避震带来的乐趣，重新唤醒对爱车的渴望……

下面就是AIRBFT气动避震的控制系统，简单实用的功能，安装简单，使用方便，AIRBFT气动避震控制系统是不二之选……

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