在2018北京车展上,华晨宝马的国产新型X3车型自海外上市以来一直备受期待,自换代和国产以来,其实力不容小觑。国产的新X3分为四种车型,这次拍摄的是xDrive30i尊享型M运动套装。也是全系塔模型。
新款国产宝马X3在外观上与之前发布的海外版车型没有区别,整体上仍然拥有强大的家族者,与现金销售车型相比,新车造型更有气势。新X3提供豪华套装型号和M运动套装两种外观造型供消费者选择,两种款式车型的差异主要在于外部包围等细节方面。与双肾式前进机格栅尺寸相比,现金与销售车型相比进步增加,外轮的铬装饰也提高了整体质感。新车前大灯配有LED光源、自动大灯,符合这个等级车型的适当水平,新的X3没有采用开眼角的设计。前照灯下面是细长杆的前雾灯,不同型号的雾灯框架样式也略有不同。全面包围风格是最容易区分M运动套装和豪华套装模式的位置。前者使用了更多的黑色装饰,后者是应用了更高级的镀铬的材料。
国产新款X3并不是因为国内消费者的偏好而变长的,但是整体尺寸比现金销售车型大,整体尺寸和国产GLC差不多。m运动套装模型前翼板上的装饰物是比奢华套装镀铬更动态的设计。Listone轮胎是实际车型上搭载的Fristone轮胎,前245/40 R21、后275/35 R21、双色“Y”型轮子型造型非常有活力。这是经过筛选的轮胎尺寸,标准车轮估计为20、19、18英寸。
新的X3尾部阶层清晰丰富,整体设计风格与现金和销售车型相似。“华川宝马”标志也首次出现在X3次界。多边形的尾灯内部结构比较精细,灯带打开后的视觉效果也比较柔和。新车采用双方同时排放的排气设计,符合消费者的喜好。另外,根据套装型号的不同,包围风格也不同,豪华套装的层次更加丰富。
进入车内后,新的X3室内装饰以最新的家庭式风格,整体造型没有太大的惊喜。材料方面,新X3使用大面积软材料包裹,符合该等级车型的适当水平。30i车型以12.3英寸全液晶仪表为基础,其他配置车型需要花费6000韩元进行选择。三辐射式多功能方向盘造型是宝马的最新款式,用皮革包裹方向盘,手感比较细腻。多功能按钮金属感强,整体质感也很好。实际车型具有适应性巡航和车道保持功能。
全系标配标准的10.25英寸悬浮式控制屏幕,显示效果或系统I等都不错,整体视觉效果也比较精致。功能方面标配蓝牙、Carplay等功能,顶级型号也提供汽车联网。中控台面板继承了5系和7系车型一样的布局设计,操作手感和功能性都不错,但tuba设计有点不新。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),Light)实际车型不仅前排装有分区自动空调,后排也可以独立调节温度,出风口、舒适度、等级感也完全没有问题。中心控制台下方的单元具有无线充电功能和USB接口,可满足日常使用要求。
新的X3两种25i车型座椅材质以仿皮革为基础,30i用高级真皮包裹座椅。另外,新车座椅填充物有点硬,乘坐感一般。除了电气调节等常见功能外,室塔车型还具有腿部支撑功能。后排中间位置地面有一定的凸起宽度,纵向距离不能放脚。新车行李箱四面整齐,后座支持4/2/4比例的翻车,行李箱的存储能力还是不错的。
新的X3将配备B48 2.0T发动机,与之匹配的是8级手自行变速器、最大功率184马力(低功率)/252马力(高功率)。另外,全系车型都装有4驱动器系统。
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