如果你有50万韩元的汽车购买预算,选择德系豪华中型SUV,宝马X3一定是其中之一。此外,宝马X3是原装进口车型,质量相对有保障,宝马一贯的运动操作性能使宝马X3成为50万级豪华中型SUV的香饽饽。
外观设计,庄重的宽松,霸气小
宝马X3和宝马X1是同一个平台产品,但在外观设计上有很大差异。新一代宝马X3彻底改变了旧车型的棱角细节和轮廓线条鲜明的风格,更加接近圆润的流线感。睁开眼角后的眼睛和老哥的俊朗不同,增加了一条线眼睛的集中力。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,)耳朵也比老兄小一点,文雅一点,霸气一点。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,贵名言)侧面从尾部贯穿前翼板的线条,整个车身看起来又细又漂亮。车的后部明显而平静地呈现出活泼感。
装修手艺一般,布局清晰
宝马的装修让我不敢恭维。方向盘后面明显的缝隙是美国产的X3标准,方向盘左侧减产的储物箱也无法呼吸。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)驾驶舱设计简洁明快,每个操作部件和按钮的使用和排列都很清晰。隔音效果好,车内不受车外噪音的困扰。但是没有钥匙的进入、方向盘加热、Harman Kardon环绕音响系统都需要挑选,有点不友好。
配置齐全,偏向驾驶操作
配置方面,宝马X3配备了电动行李箱、倒车视频、带加热的真皮方向盘、平视显示系统、8.8英寸显示屏、iDrive系统和全景天窗。另外,还具备运动型自动变速器、前排座椅电动调节台记忆功能、多功能方向盘、电动天窗、双氙气前车灯亮度调节功能、雨量感感应式雨刷、自动防硫内外后视镜、低压速排轮胎、定速巡航台制动功能、自动启动停止功能、倒车影像等功能。
强大的力量,先进的技术
宝马X3搭载了2.0T高/低功率板、著名的N20B20发动机,低扭涡轮介入的调教让它充满力量。但是涡轮车的弊病也很明显。动力后劲不足,四缸发动机噪音增大,怠速抖动和涡轮无法避免的涡轮介入时的突然感觉真的不可爱。
塔模型搭载了宝马最先进的直列六缸双涡轮增压汽油发动机。这是世界上第一个将涡轮增压技术、涡流电子阀门技术和汽油直喷技术相结合的发动机。与BMWX3首次引进的8速水自一体变速器一起,BMWX3xDrive35i的最大输出功率为225千瓦(306马力),最大扭矩为400牛米,0-100公里/h加速度仅为5.7秒。
总的来说,宝马X3是特征明显的车型。同价位的车,宝马X3的操作还是圆的。不知道哪一方不能浪得虚名,人车合一的感觉比Q5、GLC要好。但是,由于进口车的车价和破旧的标准配置,与前两个词相比,不能在“性价比”一词上划等号。宝马X3即将换代,目前各地都有很大好处。以这个价格可以买一辆进口车,所以想想也是个不错的选择。
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