【宝马x3在在高速上扎钉】SUV豪华品牌不能太贵吗？华晨宝马新X3分析

[信息-牛车网络]

最近几年最大的感觉是人们越来越富有。虽然没有普及到一辆人手里，但确实大多数家庭都开私家车。对于特别热衷于奢侈品牌的朋友来说，就像我们题目里说的，想要SUV，也想要奢侈品牌，价格会不会太过分？(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，艺术品)今天给大家介绍宝马的X3，大致符合这三点。

今年早些时候，新宝马X3在北京车展上首发，正式在中国市场上市。这是X3首次在中国国产，车辆生产组装全部由华晨宝马完成。在BBA同级车型中，宝马X3最终也进入了国产行列，熟悉Q5和GLC的车友这次也做出了新的选择。

#驾驶体验宝马

有人说宝马操控上的优势是开奔驰开宝马，宝马之家对驾驶颇有研究，宝马车主方面也很优越。(威廉莎士比亚、温斯顿、宝马、宝马、宝马、宝马、宝马)X3驾驶的控制力非常好。高速踩120公里/h，不仅承受不了，方向盘的指向性非常好，几乎没有虚假。而且宝马的方向盘助力可以相对轻一些。即使X3是大队SUV，也不例外。偶尔把驾驶习惯的力量转移到其他汽车上可能会很尴尬。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)X3行驶在1-2段开始时，如果松开油门，就会感觉到一点刹车，这主要是因为车辆在回收能量。我们可以看到仪表转速计下油耗滚动条缩小到电池充电位置。

这里简单说一下电源问题。X3共分为2.0T高空和低空两个版本。我试运行的低功耗版本动力仍然有点不足。特别是使用家庭车的朋友们，平时坐很多家庭车的时候仍然感觉不到旺盛的动力，所以建议如果不累的话不要选择乞丐版。(大卫亚设，Northern Exposure)具体的动力数据将在下面提及。变速箱齿轮不搓，但仍然能清晰地感受到上部齿轮，但蔡依富的8速手自一体变速箱也可以说是明星产品。(莎士比亚，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱)。

#“肾”更大。

新的X3在外观上仍然延续着家庭传统。如果你看过最新X5的照片，你会很容易发现它就像小版本的X5一样。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)但是国产后的X3没有预期的延长版。看起来差不多，但基本上是按比例缩小的。(威廉莎士比亚，温斯顿，国产，国产，国产，国产，国产)新款尺寸长宽分别为4717*1891*1689，车身长度略有增加。此外，2864毫米的托架对一辆中型SUV来说也足够了。

说到 前脸，双馨烤架和天使眼一直是宝马多年的标志，让我一眼就能看出远处那是宝马的马车。与上一代不同，新型X3取消了眼角的车灯设计，变得凶猛等，对这种变化表示称赞和贬值。(威廉莎士比亚，温斯顿，离别名言)(William Shinston，离别名言)。(Willian Shipping)不过，颜值这种事情本来就不统一，有喜欢的，也有讨厌的，当然，丑朋友也可以考虑同样水平的GLC。

在新宝马X5的照片出来之前，我觉得X3还可以，X5出来后发现完全按比例缩放了两辆车，但是无法理解宝马上市时间的设定。每次都先发布低等级的系列，提高后发等级，让我觉得X5和X3差不多，而不是高档的X5。

其实我们用了一辆文章评价车，比较不愿意说它的颜值。美丑之类的，毕竟各受欢迎。但是，关于车的后部，我确实有点儿没那么大气了。(威廉莎士比亚，《泰姆派斯特》，《天方夜谭》)而且，这种火大气和车身的大小还没有太大关系。按比例放大，仍然吝啬。在这里看看Cue的新一代。

GLE，你的尾灯有点无力吐槽。

#内饰家族化

全新X3的内饰变化并不是很大，熟悉的朋友依旧能在它身上看到老款的影子。宝马全新的真皮缝制运动方向盘在新X3上全系标配，整车内饰大面积的真皮和镀铬装饰让豪华感也提升了不少。中控台的一块大屏似乎已经是大势所趋，10.3寸的触控式高清液晶屏给了驾乘者完美体验，车况信息全部展示在屏幕上，更加直观。全液晶仪表在低配25i车型上依旧是选配，不过机械式指针也是少部分人群的挚爱。整体内饰风格跟新款5系非常接近，也体现了宝马的家族语言。

#尽量不选低功率发动机

国产后的宝马X3全部采用2.0T发动机， 高功版最高数据可以达到185kw 252马力，低功率版本135kw 184马力。这样的动力对于一台车重1880kg的SUV来说也只能算是勉强够用。然而上一代高配车型的3.0T在现款也不复存在，连老大哥X5都下探到了2.0T，我们也是能理解宝马此举的意图了。

小结：

综合来看，新款X3与上一代相比，品质有很大提升。 在同级别车型中也有着明显的优势。国产宝马X3从内饰到外观，在很多地方与新5系有相同之处，更有人戏称为5系越野版。喜欢5系又想买越野车的朋友解决了心头的一大难题。

(以上图片来自网络)