电动汽车今天不再新鲜,但电动摩托车很少。今年6月,宝马推出了名为Vision DC Roadster的电动概念摩托车。最近宝马发布了名为Vision DC Roadster的电动摩托车测试车。这辆车与Vision DC Roadster相比。
宝马专门为E-Power Roadster定制了一套货架,这是为了包容电池,使电动车与汽油车具有相同的续航里程,使用的电池组体积比油箱的体积大得多。另外,作为测试车,E-Power Roadster的外观是在4缸街S 1000 R上设计的,车身部分是在旅行距离车R 1200 RS上设计的。
E-Power Roadster延续了宝马汽油摩托车的传统,通过轴传动、安装的马达,可以引爆136马力的最大功率和近200牛米的最高扭矩。官方表示,这辆摩托车的0-100公里/h加速时间为2.9秒,比宝马汽油摩托车的主力S 1000RR晚了0.2秒。
但是电池这个东西很重,所以E-Power Roadster的重量达290公斤,对骑手来说,这辆车可能控制不好。
和电动汽车一样,电动摩托车的续航能力也是硬伤。由于车身尺寸有限,无法装载大容量电池,宝马电动摩托车的开发人员表示,为了提高电动摩托车的续航能力,他们正在考虑量产,直到续航里程达到125 ~ 185英里(约201 ~ 297公里)。
据我所知,很多人喜欢开摩托车,喜欢摩托车的吼声,承载着那人的野性,未来电动摩托车是沉默的,我不知道乐趣会少很多。
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