s级是奔驰旗下的主力车型,目前只搭载了3.0T、4.0T两种位移发动机。根据小排量增压化发动机的发展趋势,在这个等级的豪华车市场上,奥迪A8L为了应对市长/市场需求,推出了2.0T车型。最近,网络通讯社从国家工商行政管理总局商标局获悉,戴姆勒股份公司已在中国注册了“S260”商标。按照奔驰旗下车型的命名规则,“S”代表车型等级,“260”代表车型的排气量和动力。这意味着奔驰S级将推出配备2.0T发动机的基本型车型,随着排气量的减少,消费税率的降低,车辆价格也将进一步降低。
现金S级入门级型号搭载3.0升双涡轮增压发动机,汽车价格在税率部分包含消费税12%、增值税17%和进口汽车关税25%。其中增值税和进口汽车的关税相对固定,消费税影响车辆价值的因素更为重要。“消费税”由生产企业或进口汽车企业向税务机关缴纳,但最终反映在车价上。
S260配备的2.0T发动机用作初级型号后,排气量的减少可能会影响车型的售价。另外,入门版车型从原来的3.0T调整为2.0T,消费税率为5%,比现金车型的税率降低了7个百分点。目前S320车型93.8万韩元的车价,将7%的消费税换算成新车,相当于减少了6.5万韩元左右。
奔驰S260使用的发动机与奔驰E260配备的2.0T发动机动力相同,最大输出功率为155千瓦,最大扭矩为350纳米。此前,与北京奔驰GLK搭载的3.0升自然吸气发动机相比,最大功率参数降低了,但峰值扭矩提高了50雨米,保证了车辆强大的动力输出。此外,小排量发动机的使用不仅有助于节能,而且燃料经济性也会进一步提高。
在这一等级豪华车阵容中,宝马7系也将于今年推出配备2.0T位移的730Li车型,该发动机的最大出口功率为188千瓦,峰值扭矩为353乌米。奔驰S260与最大功率相比略有差异,但扭矩数字比较接近。两辆车都使用小型位移引擎,但从动力表现来看,后劲十足,小型马拉卡丁车不会出现。随着各品牌小排量战略的推进,旗下入门版车型的售价将进一步降低,在这一部门更具竞争力。(莎士比亚,温斯顿,《品牌名言》)(网络通讯社,2016年1月13日,北京报道)
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