2015 R1200RS基于R1200R,使用R1200GS和R1200RT相同的水冷DOHC 2缸对发动机,马力均为125hp和12.75kg-m扭矩。R1200RS比现役GS和RT更强调中等扭转输出。但是喜欢街车的可以买R1200R,喜欢跑车的可以买S1000RR,巡航的可以买R1200RT。那么R1200RS真的适合那些人吗?
根据宝马的摩托车型号分类,R1200RS与S1000RR一样,属于跑车类别,而不是R1200RT的巡航跑车类别。老篇们认为,如果将R1200RS放入跑车类别,卖点就不明显了。除了车价便宜、坐姿舒适外,出口论车重都与S1000RR相去甚远。R1200RS与R1200RT相比才有胜算。
R1200RT卖点是高调、豪华、舒适,但在车身体积、重量和售价方面,R1200RS均占优势。R1200RS气缸容量为18升,RT的气缸容量为25升。续航距离当然RT很长,但香港加油站的分布密度相当高,25升的机油重量也相当明显。作为日常工作者,真的有必要每天背这个巨大的油桶吗?
另一方面,R1200RS体积小,重量轻(236千克比274千克),最重要的是7万韩元(213,800港元比283,800韩元)!R1200RS不经常是长途载人货物,如果有机会停靠街道的话,更合适。
工厂数据显示,0-100公里/小时所需时间,R1200RS为3.3秒,R1200RT为3.8秒,慢0.5秒。班超的距离是多少?换算成每小时100公里/h,半秒的距离约为14米,即比双层公交车多2 ~ 3米。
跑车RS版的轴距比街车R版长15毫米比1530毫米,但两辆车的后倾角都是62.3毫米,秘密在RS版的头叉底部。枢轴不是没有对准叉筒往前走,而是rake增加,同时增加轴距,使RS板在直线和高速上更加稳定,同时也有无损旋转的灵活性。用吗啡RS版对骑士的保护能力当然高于裸车R1200R。如果每天跑长距离高速,主编应该选择R1200RS,而不是R1200R。
从燃料效率来看,带有扰动类fairing的R1200RS一定比街车R1200R要好。车身轻,车头小的R1200RS也会比R1200RT更好。根据工厂提供的资料,以90公里/h的定速巡航,R1200RS每升可跑24.39公里。以120公里/h的时速巡航,每升可以跑18.18公里。以90公里/h长跑,R1200RS的18升油桶,理论上续航距离也可以达到439公里!
手动调节风口高度,不需要电,不需要工具,轻便,更快,更可靠。出海型号配备了电子避震,可以根据不同的负荷情况比较避震。
R1200RS具有双人三箱巡航功能,与以前采用Boxer机器的宝马巡航跑车相比,R1200RS新车的体积更小。最重要的区别是,R1200RS放弃了宝马专利的Telelever叉,改用其他高性能摩托车上常见的倒立。尾部仍然是宝马EVO Paralever避震。
新车价格比R1200RT便宜70,000港元,但具备ESA电子减震、动态跟踪控制、自动启动控制功能、集成
公社6月评论:比R1200RT更运动,比R1200R更巡航。如果你喜欢摩城行,又想上街,R1200RS最合适。
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