IT home 7月12日,基于订阅的车辆功能被称为汽车制造商历史上最不受欢迎的想法之一,但随着该行业向电动车转型,利润率不断下降,汽车制造商正在寻求从用户那里赚钱的更多方法。宝马因提供可选舒适功能的加盟服务而受到批评,目前该公司正在重新尝试这项服务。这次在韩国。
宝马试图让用户每年为苹果CarPlay和Android Auto支付80美元,但最终失败了。目前,宝马还在韩国全面开设车辆功能订阅服务,通过名为BMW ConnectedDrive Store的在线数字中心销售,韩国车主将需要为许多功能支付额外费用。
IT house发现,以订阅座椅加热为例,车主每月需要支付18美元(约合120.78元人民币)、一年176美元(约合1180.96元人民币)、三年283美元(约合1898.93元人民币)或一次406美元(约合2724美元)的方向盘加热订阅服务。
另外,永久使用苹果CarPlay需要支付304美元(约合2039.84元人民币),通过音响播放增强的发动机声音需要137美元(约合919.27元人民币)。驾驶安全访问功能也有加入服务。例如,根据交通情况,使用自动亮灯或减弱灯的高光辅助车灯、每月8美元(约53.68元人民币)、每年84美元(约563.64元人民币)、3年122美元(约818.62元人民币)或无限期183美元(约118.62元人民币)
我认为大多数车主都对这种订阅服务反感,但随着世界转向电动汽车,汽车制造商将失去以前经销商服务中心的利润(如换油和日常维护),这种商业模式可能不会很快消失。目前还不清楚宝马是否计划将这种加入模式扩大到更多地区。
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