【2012款奔驰gl二手车】受制于一个时代的思念。经典奔驰GL450

2012年刚出道社会的我，那时对豪华车的认识就是钱。这种认识对当时经常去论坛的我来说也是一种具有相对正确价值观的认识。因为有钱的话，那时可以买更好的车。这个理解简单粗暴，但符合我当时所处的环境。那时我刚毕业，正在实习。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《学习》)缺乏一些社会经验和社会经验，阅读汽车杂志和互联网汽车论坛的论文，但实际上谈论社会经验比较肤浅。

12年左右，计算机仍然以办公为主，很多家庭也有电脑，但对于刚进入我们社会的学生来说，电脑还很远，尤其是我们自己租的房子，更不用说当时能给家里配电脑是一件很奢侈的事情。毕竟当时电脑价格也不低。(威廉莎士比亚，温斯顿，计算机名言)。因此，当时只能在汽车杂志上阅读专业论文，但现在是高度信息时代，也是碎片化的记忆，所以很少有人会阅读枯燥无味的汽车论文。(莎士比亚《莎士比亚》《哈姆雷特》《现代中文译本》《现代中文译本》《现代中文译本》《现代中文译本》《现代中文译本》《现代中文译本》《现代中文译本》)。

那个时代没有现在的运动流行风，更多的是敦厚老师的设计概念，所以那个时代也诞生了百花齐放和纯粹的设计感。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)当时我最难忘的车其实很多，其中一辆是2012年款奔驰GL450。当然，随着岁月的袭击，他们也将价值10万元。

谈论全尺寸SUV时的设计其实不太好。德系的设计流派是我们所说的老妇人。但是这种老妇人的设计对美学有独到的理解。奔驰当时应该被认为是以比例设计为重点的汽车企业，这辆车虽然很大，但从当时的各种考虑因素来看，轮子很小，所以这辆车看起来更大。

全尺寸SUV售价超过100万美元，就这个级别来说，那个时代的大批量V8应该不算什么事。

要说明关于审美的一点。也就是说，很多微博博主鼓吹的大轮子可以让车看起来很大。事实上，这是错误的理论。从视觉角度来看，轮子更小，这辆车看起来更大。真正使汽车看起来大的不是轮子，而是轮胎。有扁笔设计的车轮其实只会突出它的运动性能，而不是突出这辆车有多大。否则，超跑到目前为止仍然是16英寸的轮子。

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必须说一点的是，在那个年代互联网其实并没有那么普及，如果不是中国车的加入的话，这些所谓的科技配置也没有今天的下方，其实欧美汽车我们都能看到，他们这一大流派的特点就是文火慢炖。

不得不说当时的大嘴设计并没有形成潮流化，所以这个车的车头被压的很扁，这辆车其实在当时的设计来讲是带有一定的越野能力的，我们可以看到它的接近角比较大。

07款的这个离去角，我相信现在的专业SUV估计都得沉默。07年左右的奔驰GL450仍然使用的是卤素灯源，除了刹车灯是LED其他灯源全是卤素的。符合德国人文火慢炖的性格，科技下放的很慢。

100多万的大灯泡子怎么样？是不是感觉国产好的多了，如果没有国产，可能现在的汽车仍然在文火慢炖。

中国人最值得骄傲的是啥？肯定是咱们的独立思考，不能听风就是雨，毕竟咱们可是有5000年文化历史的国家。咱们就看看09年上台的美国规格的奔驰GL，当时的配置是什么？

首先是俄麦瑞肯那嘎达。限制你的就是尾灯，尾灯有尺寸限制。大灯有尺寸限制，灯组有尺寸限制。甚至细致的规定灯晚和光源都有限制。这个法律10年才取消，这让很多的欧美汽车在美国就吃了瘪。09年以前的嘉年华都是欧版的，11年改款以后才做到了统一。因为美国版的嘉年华太难看，不信你看下面。

都这个级别了，我们可以看到黄色区域里边的小灯，这的确是个美规车。那不是转向灯，那是美规车里叫做高速试宽灯的东西，美国的高速很少车有些车判断不了，转弯就用这个来标记。

也有一些是直接标定测量长度的，这是个冷知识哈。

因为美国法规的关系，再加上当年是平行进口的这个车的氙气光源被取消了，因为美国法律不允许，所以它仍然配备的是大灯泡子，当年的G L。450这个级别应该是中配，因为还有一个GL500。

这个钻石前脸其实是后来才慢慢的引入中国的这个设计最早用在glk。一直用到了2015年奔驰GL K停产。但是不得不说，当年奔驰在应对额迈瑞肯那嘎达。还是拿出了相应的设计功力，为什么到了中国就区别对待了呢？

整车的设计应该算是奔驰，拿出了一定的设计功力。把这辆5米多的车设计的不仅很高大威猛，也显得很轻快清爽。

假如你认真审视过过去的老车，你会发现，其实没有大罪也挺好的，反而更有立体感，对很多车来说巨大的前进及格山，放着一个小排量的发动机，着实尴尬。

其实这辆车的底盘并不低，在当年还是有一定的越野定位的，但是到了现在新款的可能连这一点点越野定位也给舍弃了，因为他更注重公路稳定性。而当年你必须作为一个多面手，否则就没有市场竞争力。

即使用一句营销话术就叫好不好，两头找坏不坏两头怪。对现在的奔驰而言，如果真的去玩越野，买奔驰G级就够了。不再需要这么一个家庭和商务两用的多面手去帮助奔驰打江山。

同时也随着政策的调整，他的辉煌时代其实已经过去了。无论如何他值得一部分人的怀念，但又在某种层面上现实的说，他很大程度上可能是少数人才能懂得的东西。

时光荏苒，转眼过去了10多年，又有谁记得曾经的少年和学校时候。那天真的梦想和天真的幻想。那时的我们很年轻，那时的我们享受着最高的包容度。那时的我们从来没有为一件事情而烦恼，现在却生了很多烦恼，那时的我们除了自寻烦恼，不会有任何烦恼。社会在发展，时间在进步，汽车象征着一个时代，也代表着一个时代。可跑在那个时代的汽车能否穿越时空，就需要我们用高昂的代价把他们生拉硬拽回来。希望未来的奔驰能够降低老车的配件价格，让一部分车留在时光里继续发挥余热。

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