【r1000宝马】2021宝马S1000R仍然让对手不容小觑

新型2021宝马S1000R使用双R等四缸发动机，但动力调教不同。最大马力165ps@11000rpm已经在路上充分使用，新款宝马S1000R仍将在2021年的比赛中让对手感到头痛。最大扭矩115Nm以9250rpm爆炸，超过双R，提供更快的加速、加速器响应和重新加速功能。

除了引擎外，S1000R还使用双R机箱，其中包括除了现在的车床外还有强化的支撑的后摆臂。此外，宝马正在努力减轻重量，新的单R比旧型号减少了约7公斤，从发动机减少了5公斤，新的后摆臂减少了约1.3公斤。

手柄向前移动20mm

宝马为了便于操作新的S1000R，座椅高度增加了16毫米，汽车手柄向前移动了20毫米。这个小小的变化增加了前轮的压力，并从前轮得到了更多的反馈。身高为175的车友们仍然可以轻松地用双脚落地。

缩小新款S1000R的腰部，使膝盖更好地贴在车身上，并采取更加战斗的姿势。新底盘有更长的托架，提供更陡的前倾角和更短的拖动距离。

新型S1000R配有碳纤维轮毂和轻型齿轮等，总重量降低到200公斤以下，对弯道的操作性更好。

使用LED前灯

6.5英寸TFT显示器

电气控制配有6轴IMU。提供曲线ABS和牵引力控制、Dynamic Pro的三种驾驶模式(可选)、四步调整车轮控制(与牵引力控制无关)、Dynamic Pro模式还提供排放模式、维修区限速和马达牵引控制。

制动侧前轮使用4活塞径向夹具和320毫米的双盘组合，后轮使用单活塞浮动夹具和220毫米的单盘组合。

最后是关于售价，新裸车的起步价为14740欧元(约11.5万RMB)。此外，M Power包装售价为2800欧元(约2.2万RMB)，除M版画外，还包括锻造碳纤维轮毂、为赛道设计的运动座椅、蝎子排气管、MenDurans链条和轻型电池。