此前,在一则地方卫星电视新闻报道的同时,在摩托车上发布了高速新闻,将钱江贝纳利的600描述为宝马的S1000RR,声称这辆车价值22万韩元,并声称这辆车一度登上了“240码”,他们不知道是被宝马枪击,还是被钱江贝纳利开枪。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)相信很多车友都看到了这样的消息。也许大家只是心情愉快,或者鄙视这个记者对摩托车的了解程度,但是当我看到这样的报道时,社会对摩托车的歧视和妖魔化的愤怒和无奈。

这篇新闻报道里一句话也不对。贝纳利的600是宝马的S1000RR,价格也不是220,000。首先不能说能不能跑“240码”,作为声带记者和编辑,我知道宝马的S1000RR,但不知道国产著名的黄龙600吗?我不相信!电车的画面很清晰,即使他上网调查,怎么调查都不知道这是宝马S1000RR。另外,这位地方台记者都知道这辆车的售价是22万韩元,黄龙的售价是多少。不管他在哪个网站上发现这是宝马S1000RR,那个售价都是错的。宝马摩托车中国网站上明确写着宝马S100RR中国区售价从254500韩元开始。也就是说,这条新闻至少如图所示。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure

事实上,关于网上摩托车的新闻不在少数。可以在大型新闻网站或热门手机新闻客户端随意搜索摩托车。大部分都能看到摩托车事故、违规报道,但输入汽车后会看到另一幕。当然,摩托车确实比汽车危险。毫无疑问,将摩托车和汽车放在同一场交通事故中,会对摩托车造成更大的伤害。这些大型媒体盲目报道这种交通事故、伤害和死亡确实起到了警告的作用,但这种警告真的好吗?没有人想成为下一个暴走道上的人。这种血淋淋的新闻使更多的人远离摩托车。甚至让不懂摩托车的人对喜欢摩托车的人产生成见,认为他们是不死的“疯子”,家人不会让自己的孩子骑自行车。妻子不会让自己的丈夫骑自行车,这会引起可怕的恶性循环。不懂摩托车的人离摩托车更远,骑自行车的人更不理解,血淋淋的场面仍然不懂安全驾驶的人仍然不知道怎么骑自行车。毕竟,这是一种妖魔化和歧视!

此前,像那家大成电视台一样,为了吸引人们的视线,刺激、危险、苦差事的新闻最受关注。谁知道你坐的什么车,谁知道你是否有好的安全装备,开着昂贵的摩托车,高速,“240码”。这些都是新闻的爆点。真相不是这样的吗?(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)我无所谓,反正你是高速的。相信抱着这种心态写摩托车新闻的记者不少。更讽刺的是,在堂堂世界第一的摩托车局,大多数毛友安全驾驶的方法是来自美国加州超级摩托车驾驶学校的《弯道圣经》,而国内主流媒体几乎只字不提。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、安全驾驶、安全驾驶、安全驾驶、安全驾驶、安全驾驶、安全驾驶、安全驾驶)这种歧视和妖魔化的态度让我寒心。

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当然,大家都喜欢刺激的东西,这是一种冒险精神的体现,而摩托车作为这种精神的代表性交通工具,更是让我无数装Biger的人反复提起,最著名的就是那位“杜卡迪HP4兄弟了”,那位兄弟知道自己装失败了以后还拍了个澄清视频,以此挽回颜面,但可笑的是他拿的头盔镜片膜都没摘……而这种把摩托车看作是一种装Biger神器的做法其实也是一种歧视。

这些年,我们的骑行环境有所改善,这对我们来说是好消息,摩托车文化也在不断发展,但整体的骑行环境远没有达到正常水平,摩托车在社会中还是以一种“异类”的方式存在,主流媒体的新闻报道也多是以负面新闻为主,正面报道或是摩托车运动的报道几乎没有。我的意思并不是报喜不报忧,但是让更多的人认识、了解摩托车的便捷之处不是更好吗?让跟多的人了解如何安全驾驶难道不比那些血淋淋的画面好吗?如果媒体少一些歧视,多一些正面的安全驾驶宣传和舆论引导,相信那些血淋淋的场面会少很多!摩托车本身本没有错,它被创造出来不是抢劫的工具,也不是装Biger的神器,它是一种交通工具,是和四个轮子平等的交通工具,我们有权利选择我们的出行方式。

最后,还是那句话,摩托车理应得到尊重!请转给那些不了解摩托车的人。

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