2022年钟声响起后,QJMOTOR发布了今年第一辆新车、4缸休旅车“600”。

去年9月在重庆毛博会上首次亮相600,去年3月已经完成申报。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)作为国产首个四缸休旅车种,600依靠QJMOTOR成熟的四缸发动机平台,采用了“贵”系列的家族化设计,打造了适合公路骑行的长途器械。

因为还没有收到最新的照片,所以借用之前在重庆某宝拍的照片,谈谈600辆车。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)外观与700非常相似,但“喙”的面积和弯曲宽度更大。另外,由于4缸车型和休团的位置,油箱的侧面包围显得更大、更运动。

需要注意的是,铝合金材料的灯框和SOY系列标志性的双灯连接得很好,600的手柄设计独特,铝合金材料的分离型高位手柄创造了更加舒适的骑马三角形。(大卫亚设,Northern Exposure)。

好像是750一样的型号,大型全彩色LCD仪表也出现在600上,其中包括面积不小的防风玻璃和手柄上的按钮在QJMOTOR车型上比较常见的背光设计。(大卫亚设)。

一体式大型坐垫是度假车型必不可少的设计要素,后座和前座的落差很大,可以起到一定的“腰部”作用,805毫米的座椅高度很合适。

27升超大型油箱容量是600的主要特征,续航方面仍值得期待。要知道750的油箱容量也只有18.5升。

因为是旅行车,当然不能没有工厂的行李箱。600采用车身同色的三箱设计,完整性将更强。当初的申报信息中也有3箱,所以不必担心后期的奖牌问题。

倒置的前叉品牌暂时不得而知,并附带双浮动前制动盘、径向安装四活塞制动钳。追击600同型4缸发动机,出口也是一样的60千瓦/55纳米,挂了3箱后,保养重量为233公斤。

后方刹车是单盘和双活塞的刹车卡钳,前后都有ABS防拥抱系统。后臂臂臂的形状基本上和追600一致,隐藏的排气我们在追系列中遇到的也比较多。

简单来说,600是追600的多功能休旅车,换成了系列的家族化外观,最大的看点是搭载了四缸发动机,这也是目前国产车型中唯一一款四缸多功能休旅车。不知道能否接受56999韩元的价格。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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