12月26日,长城集团旗下的电气品牌3354欧拉在北京华熙Live正式举行电动车R1上市仪式,定价为5.98-7.78万韩元。
为了尽可能接近喜欢电竞的年轻消费者,现场花了很多时间直播“王者荣耀”比赛,可惜我完全不懂——。如果是守望者的话,我觉得没关系。
回到主题,Euler R1按等级标准来看属于“A00”级电动车。这个水平的共同点是约3500mm左右的车身长度,最大功率30 ~ 50kW的电机,100km/h的最高时速,定位是城市内通勤的电动车。
早年,这种电动车续航都相当差,但近年来随着电池能量密度的提高和车身结构的优化,可以保证约300公里左右的综合续航里程。
与主要竞品EV、江华EV、北汽新能源EC3等车型相比,目前Euler R1的理论综合续航里程确实占优势,与燃油车结构改善所实现的部分电动车相比,Ora R1等基本传动平台的小车在空间布局上也占优势。
车身尺寸数据在同级中相对“口袋”,但身高为183cm的我,前排调整为适当的驾驶姿势,后排也能保持至少一拳的腿部空间,后座坐着也不会不舒服。
从目前电动车的实际表现来看,城市内通勤仍然是主力需求,这种小车具有体积小、灵活、停车方便的特点。因为电池组的容量不大(基本在30kWh以下),所以与70-90kWh电池的大型电动车相比,基于相同的续航里程,使用快速充电技术可以大大缩短充电时间,这也是优点。
只是因为电池成本的问题,这种电动车的价格在补贴后也没有低于当年ATOR、QQ等A00级燃油车的水平。Euler R1不知道电动车到底怎么开,如果有试驾的机会,我们一定会和大家分享感情的~
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