【奔驰c级运动款前脸】35万预算考虑新奔驰C级吗？只要选好脸就行了

成都车展上奔驰品牌的动作并不多，但奔驰C级一代的消息仍然让很多车友忙得不可开交。毕竟奥迪A4L减产后，“天下苦宝马3系”新奔驰C级也可以说是千虎万虎。上半年的旧奔驰C级仍然具有良好的市长/市场活力，因此对更换新车的期待也提高了。

新的奔驰C级推出了4种配备新型代号M254(1.5T)发动机的车型，提供高功率、低功耗两种校准，均配备了48V电机系统，与9档手一体变速箱相匹配。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)新车的官方售价为32.52 ~ 36.92万韩元，后期将推出搭载4MATIC 4驱动器的车型。

在“装饰”层面，奔驰没有针对过谁。

从定价来看，新奔驰C级确实相当于“自信”，不仅没有推出30万内车“意义”，甚至全面超过了老哥的定价。与隔壁宝马3系列长贝版本(新奔驰C级全系只提供长贝车型)相比，新奔驰C级在该车型上几乎要压倒一方，这也符合两个品牌市长/市场定位的差异。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)当然，新车的生产力不值得，我们接着看。

从外观上看，宝马3系长车湾版全系拿出了M运动套装，上演了场面。新的奔驰C级也是如此。AMG设计元素走过来，加上标志性的奔驰“代表”，奔驰丝毫不比年轻的运动差。更重要的是，奔驰C级面向中国市场特别保存了“站票”版本，符合商业气质的前格栅，更符合传统形象的奔驰气质。

装修方面，这一代宝马3系加强了装修的质感，销售量达到了顶峰。但是奔驰C级换代后，新车直接应用奔驰S级室内设计，让同级别的对手们汗流浃背。内置式气场也一直是奔驰车型不同于竞品的重要竞争力，这一代奔驰C级显然继承了这一点。

空间部分，新奔驰C级只提供长托架版本，宝马3系向舒适性大幅倾斜，但仍大量保留标准托架版本，供消费者选择。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)只比较长轴距车型，奔驰C级在长度上有优势，但轴距很近。从经验来看，两款车型的腿部空间已经相当出色，在后排头部空间方面宝马3系略胜一筹，这也得益于车身高度的表现。

动力是有“争议”的地方。因为宝马3系全系都采用2.0T发动机，但只分为三种调整。新的奔驰C级是全系1.5T 48V轻型动力系统，分为两种动力调整。但是，无论宝马3系的“320”比奔驰C级的“C 200”和“325”比的“C 260”，帐簿的数据都比奔驰先进一步，这也体现在双方100公里加速的成绩上。流离失所尊严还是实用主义，这可能是个问题。

喜欢哪个“脸”就买哪个

新的奔驰C级目前推出了4种车型，不管组件如何，外观上都不一样。首先是最低的C 200 L运动版，前脸也是这次主打的光栅“大”运动设计，但17英寸的轮子和款式很容易区分。加上低功耗引擎调整，如果预算充足，最好提高一个等级。

中配的C 260 L和C 260 L运动版售价完全一致(35.12万韩元)。它们最大的区别是外观方面，运动板仍然采用的“代表”运动外观，加上18英寸的多个剧透后，气场也非常好地进入。C 260 L也是全系唯一一款提供“站票”选择的车型，与传统沉稳的中网一起，营造出更加商业的氛围。

最后，还有C 260 L Opteron夜间体育版。听名字就知道外观上是特别的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)所谓的“虎牙”是添加“夜景零件”，将车辆的部分装饰更换为黑色。前嘴唇、后排、车窗铬装饰等车轮造型也独树一帜。当然，配置也有升级。例如，15扬声器的柏林声音响起。可以支持垄断(剩下的选择)。

摘要：随着豪华品牌的畅销，像奔驰C级、宝马3系这样兼具品牌和实用性的车型受到越来越多消费者的喜爱。新的奔驰C级无疑将“颜值”提升到了新的高度，这也是最大的竞争力之一。动力调整上升是明显的，但排气量上的“节操”只能看到各自的需求。当然，这些都是基于预算充足的情况。毕竟，受大环境的影响，期望他们在短期内获得巨大好处并不太现实。