长安cs35扶手改装

2015年，长安汽车CS35以近16.9万辆的销售成绩位居国内SUV销量第五位，继Harber H6、途观等著名SUV坛常青树、长安自家的CS75等车型后，这是3年多来首次上市的CS35的事实。

如今，CS35的2016款车型来了，在动力和配置上都有升级，让我们看看这款版本升级质量如何？

外观：新增日间行车灯

一款全新的车型定价是否亲民特别重要，以不到10万元的上市价格让CS35具有相当高的竞争力，但其实，颜值高也是这款车一上市就受到热捧的原因之一。这款源自欧洲设计的CS35没有夸张的设计，没有高调的亮点，但身材小巧而比例匀称，车身线条精致优雅，让人喜欢的是它的整体，而不是某一个细节，所以，上市三年的CS35依然很耐看。

即便如此，长安汽车未雨绸缪，对CS35动了小手术:优化了进气格栅，增加了隔栅的层次感和嵌入感，同时，1.5T车型增加单侧双出排气筒和车尾的“Turbo”标识，以区别于自然吸气款车型。

在外观方面最明显的变化是2016款CS35全系新增加了LED日间行车灯。也许是因为车型已经很完美，所以新增的LED似乎无处安放，于是，紧贴下护板给LED挤出一点空儿，感觉像是车主个人心血来潮加上的改装件，但这样的改变意义深远，一方面提升了车型的辨识度，另一方面，也是更重要的，日间行车灯有利于在行驶中提醒其他车辆和行人注意，以提升车辆的行驶安全性。

内饰：细节变化不大

长安CS35的内饰很有设计感。主体采用了全黑色调，并采用了银色的哑光装饰条让内饰有了些灵动的感觉。在用料方面，CS35采用了大面积的硬质塑料，虽然手感偏硬，视觉上的质感其实还不错。这个级别这个价位的车型，似乎已不能再有更高要求了。

在功能布局方面，中控大屏的位置比较高，有利于驾驶者查看信息。其他的按键，无论是做工还是操作手感都很不错。

三辐式方向盘握持的部位配以打孔真皮，手感很好，方向盘上的多功能按键操作也很顺手。炮筒式仪表盘配以蓝色的背景灯，让人感觉很动感也很清爽。

在座椅方面，新款CS35除了低配两款车型以外，均使用了真皮材质座椅，提升了车内整体档次。前排座椅设计得非常动感，坐垫和靠背两侧都有明显的凸起，对身体侧面的包裹非常到位，加上双红线的缝制工艺，都能让人联想到某些小钢炮之类的运动车型座椅。

后排座椅的舒适性也还不错，不足之处是后排没有中央扶手，也没有配备中央头枕。

空间：后排空间有惊喜

长安CS35轴距为2560cm，这个数据在小型SUV中属于中规中矩，实际感受如何呢？小编坐进去试试。

身高175cm的编辑坐在前排，将座椅调整到最低，头部空间有一拳以上，显然足够了。转移到后排，头部空间还能达到了一拳多，实属惊人，同时，腿部也还有一拳以上的空间。看来，即使长途乘坐，小编坐在后排也不会感受到压抑。对于这样一款小型车来说，相当令人满意。

至于储物空间，CS35设计得比较周到。车内中控台上方的储物槽设有专门保护盖；手套箱空间也不小，而且采用分层设计，更利于放置杂物。

另外，车门内侧、座椅侧面，挡把旁边等处都有存放物品的空间，用起来十分方便。

常规状态下CS35的510L行李厢容积足以满足日常使用，如果特殊需要，还可以将后排座椅按4：6拆分放倒，可以得到更大的行李空间。

配置和安全：新增不少功能

2016款CS35新增了不少配置，这让新款车型提升了竞争力。

高配车型新增了一键启动和无钥匙进入，驾驶者使用更为便捷。

全系在原本的多媒体基础上增加了百度Carlife功能。该功能不仅拥有更快速的地图导航，还可快速实现找车位、找加油站、找美食等多项功能。此外还优化了语音服务功能，可语音控制拨打电话、搜索目的地、播放手机本地音乐及第三方APP中的音乐和电台等；手机互联功能可通过USB端口将inCall智能车载互联系统与手机建立连接，手机内容（地图，音乐，视频）即可投射到inCall智能车载互联系统屏幕上，同步播放轻松搞定。

在安全配置方面，CS35全系匹配高刚度钢吸能构架式车身、四气囊、BAS紧急刹车辅助、顶级TRW制动等多重安全保障下，2016款更进一步强化安全基因，主力车型增配博世（Bosch）最新第九代车身电子稳定系统ESP，集成EBD、ABS、TCS、ESP、HBA、HBB、ECD8项领先科技，具备响应更快、更精确等优势，打造全时安全系统，全面提升车辆稳定状态。

此外，2016款CS35还搭载了胎压监测系统和智能泊车辅助系统。

动力和性能：1.5T发动机动力输出平顺

2016款CS35最大的亮点就在于增加了1.5T车型，该1.5T涡轮增压发动机最大功率为115kW，最大扭矩为215N·m。这台1.5T涡轮增压发动机有连续可变正时技术，它可有效改善进气效率。1.5T发动机搭载的是5速手动变速箱。

在起步阶段、涡轮介入之前，这台1.5T涡轮增压发动机的低扭表现稍有不足，动力偏弱，但是当转速超过了2500rpm之后，这种情况会明显好转，获得理想的动力。这一优势会保持到时速80km/h之前，只是在高速段，在速度超过80km/h之后，动力提升会有衰减，深踩油门也不会给你带来太多的速度提升。

显然，2016款CS35的这台1.5T涡轮增压发动机在普通城市道路的表现还是值得肯定的，如果你深踩油门，甚至还能带给你一点小惊喜，它的加速表现要比1.6L自然吸气发动机车型提升很多，涡轮迟滞并不会对你的驾驶产生太多的影响。只是，如果上你想在高速上跟别人练练，这样的动力就显得力不从心了。在驾驶中，5速手动变速箱挡位清晰，操控感觉不错。

当然，2016款CS35车型还有1.6L自然吸气发动机搭载5速手动或者4速自动变速箱车型。我们拍摄的这款车型就是1.6L自然吸气搭载4速自动变速箱车型，其动力表现要明显弱于1.5T车型。如果在拥挤的城市道路上中图个驾驶方便，对动力又不敏感，这款自动变速箱车型自然值得考虑。

底盘悬挂方面，2016款CS35采用了这个级别车型常见的悬挂结构，前为麦弗逊式独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂，在调校上偏向舒适性，就是说，对一般的颠簸，过滤效果还是不错的，对待更为剧烈的颠簸时，就有点HOLD不住了。2016款CS35的转向系统给人感觉很轻便，方向盘的回馈力度非常柔和，这是因为全系配置了EPS电子随速助力转向系统。

总结：

改款后的2016款CS35在外观和内饰方面没有太多的变化，但新增加的1.5T车型还是给我们带来了一些惊喜。另外，一些配置的增加也让这款车型让人更感温馨，在同级别车型中，其竞争力进一步提升。