【宝马两厢车图片】宝马行李箱小钢枪-内饰技师

创新宝马2系列运动旅行车Active Tourer

总是尽情享受，快乐地生活。

尽情地，每时每刻。高二快乐！

二、装修文章。

有人说开前面的车谈论什么运动？后驾车才是王道。MINI也是前驱，宝马不是外行，所以别忘了宝马2系前驱为什么不行。

打开车门，用Sport字样迎接欢迎踏板，充满包裹性的前排座位，车门也在大面积使用了柔软的皮革材料，至少给人留下了第一个视觉印象！

主辅助驾驶座椅是多角度可调座椅，具有2个座椅记忆功能。大腿和膝关节调色板、长距离驾驶中，个人感觉非常实用和舒适。

试驾是全黑色装修，笔者喜欢的颜色搭配方式。大面积柔软的皮革包裹、少量成型塑料、车辆前面的发动机罩是为俯冲而设计的，因此，在中控台上上升到一定高度，可以给驾驶员带来更广阔的视野。(大卫亚设)。

两厢车A柱区可能会有视觉上的遮挡，笔者也很关注这里。在2系的A柱上打开三角窗，减少视觉盲区，显示整体倾斜的弧形角度。倒车镜是凸镜，视野更大。驾驶席的左边视线很好。

A柱小窗辅助下视野更加透明，有效减少盲区，观察车身周围情况不受影响。驾驶位右边的视线很好。

宝马二次型，可选全彩HUD抬头显示器，可惜示范车型没有这个配置，感受不到显示效果，盖子是柔软的皮革材质，安装起来很方便。

宝马2系列的方向盘比3系重，无论是旋转还是车轮方向都运行良好。10点和2点方向的厚手指支架手感很好。即使喜欢“刷盘子”或“反手拉”方向的“不良”操作习惯，握感也很好。具备发动机启动停止功能。

需要注意的是，特别是手持设备的面板轮廓和智能钥匙外形相同，与其他车型轮廓不同。但是文件将P文件整合到推杆顶部，没有宝马特有的火炬感觉，和普通自动档车型进退差不多。

随着中央控制台的上升，空调上方又多了一个存储空间，翻盖后放钥匙、手机、卢卡、票据等，非常实用。顶部有照明光源，晚上也能清楚地识别东西。

前排杯托架中间，可以连接12V电源行车记录仪。提起附手箱后，USB、AUX-In、12V电源躲在这里，单元可以在旅行中给手机充电，这一点很实用，加分，《旅行篇》中具体详细。

.toutiaoimg.com/large/8844/399071058?from=article.detail&_iz=31825&index=10" width="640" height="480"/>

这年头，车里储物空间不够，差评！没有扶手的地方，差评！人手2只或以上手机，没有摆手机的地方，差评！BMW 2系，满足你的所有需求。

12V电源③满足后排乘客充电需求，BMW其他车型也配备后排电源。中部传动轴凸起高度，在合理范围内，座椅随车身增高也适当抬升，中间乘客乘坐时较为舒适。

后排车窗视野开阔，同时增加了D柱小窗，长途旅行时，窗外美景一览无余。可见，宝马对于2系“旅行车”三字，下足了功夫，处处增加客户满意度。

近年来，全景天窗似乎成了运动型、休旅型、越野型车型的必备武器，要想征服更多喜欢“开溜、出逃”的客户，这儿可是加分Focus。

灯火阑珊时，打开遮阳帘，前排和后排一同看看星空，数数星盘，要是这儿再加上一圈氛围灯，绝对100个赞！

后备箱左侧电动按钮，按40:20:40比例放倒的后排左、中座椅。

后备箱右侧电动按钮，按40:20:40比例放倒的后排右座椅。

当笔者打开后备箱时，2系的储物空间一点都不用担心。行李厢最大容积达1,510升，底板打开后，70L的储物空间可轻松容纳5双篮球鞋，当底板关闭时，可承受420千克的物体重量。一家三口躺倒，绰绰有余。