最近长城和长安先后公布了中级SUV Haver H7和长安CX70的主要参数,从数据上看,长安CX70和Haver H7不在一个级别。本以为两个车系将进行精彩的对决,但现在只是狂热爱好者的一厢情愿。(大卫亚设)。

H7的亮点有动力总成的提升、高科技配置的应用等,而CX70可让车迷惊喜的地方不多,七座是一个,另外一个值得期待的是在价位上这款车系可能会非常低。

动力

哈弗H7的动力采用了2.0T涡轮增压发动机,最高功率231马力,这比哈弗H9还要高,6挡双离合的变速箱也足以让这款中级车站在自主品牌的至高点。

长安CX70不仅没有搭载T动力,而且自吸式也选择了低排量的1.6L发动机,最高功率只有117马力,匹配5挡手动变速箱,这一动力总成就算放到紧凑型车上也显不足,完全是小马拉大车。

外观

哈弗H7的外观采用了全新的设计思路,中网呈六边形,侧装饰条与勺形大灯前端直边贴合,另外从雾灯的处理也可以看出哈弗H7在尝试细节上的运用,硬朗线条的渗入让这款车有别于家族式的圆润大气的风格。

长安CX70与CS75的理念是一样的,但在细节上有变化。比如大灯前端采用了直边尖角造型,上边有微小的弧度,中网形装为U形,内部由三幅装饰条修饰,保险杠与车皮的组合结构与CS75接近,突出硬派风格。

配置

长安CX70的配置并不丰富,不过诸如倒车视频、中控台彩色大屏、遥控钥匙、发动机电子防盗等一些安全及增强体验方面的基础配置还是具备的。另外,长安CX70采用了5门7座的车身结构。

哈弗H7的配置较丰富,不仅配置了GPS导航系统、无钥匙启动和进入系统、胎压监测装置等配置,高配车型还配置了哈弗旗下以往车系很少应用的高科技功能,其中包括自动泊车入位、发动机启停、并线辅助、车道偏离预警系统等功能。

市场分析和价格预测

很明显两款车系的战略是不一样的,长安CX70通过简配、低排量发动机的应用,使成本最小化,最终要实现的是以最低的价格大量抓取低消费客户群;而哈弗H7则是以高配置、高规格动力总成在更高的价位上冲击中级车市场。

预计长安CX70上市后的指导价格为8-10万之间;哈弗H7的指导价在12-15万之间。长城、长安一个走低,一个走高,如此一来,双方成功的避开了正面冲突。

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