【宝马迈速表图片】也许你不知道。奥迪的四个轮子之一是代表摩托车工厂的

今天摩托车迷们带来了特别的“柚子”——DKW RT350。

DKW？嗯？嗯？我没听见！

你可能没听说过DKW这个牌子，但就像我说的，你肯定知道！

是的，“四圈”——奥迪！他俩有什么关系？请慢慢听我说。

1906年，丹麦工程师乌根斯卡福德拉斯穆森在德国萨克森州的柴科堡(Zschopau)建立了生产纺织机械零部件的工厂，该公司命名为DKW (DAMPF KRW)。

1919年，拉斯姆森从一个名叫雨果鲁派(Hugo Ruppe)的少年手中获得了二冲程发动机的设计，取名为“德斯卡纳本沃什”。1921年，拉斯姆森将这款122cc二冲程发动机安装在自行车上开始生产，发动机后来变成了“小奇迹”。公司名称、“少年的梦想”、“小奇迹”等三个缩写都是DKW。可能是巧合，可能是天意，DKW品牌诞生了。

1921年，工厂更名为“拉斯穆森发动机工厂”，开始大量生产DKW滑板车，到1922年共售出2.5万辆。1926年DKW引进生产线，到1929年为止，具备每年生产10万辆摩托车的能力，成为当时世界上最大的摩托车制造商。

但是好景不长，刚刚开始增长的DKW在20世纪30年代面临经济危机，但不得不通过资产并购度过难关。1932年，DKW与Horch、Audi和Wanderer合并成立了汽车联盟(Auto Union)。这家新公司用标有四个环的银环沿用至今，就是我们在整条街上看到的“四圈”。

虽然并入了Auto Union，但DKW仍有责任继续开发和生产强项——摩托车。此前，DKW推出了“DKW500”、“350GS”、“SS250”、“250US”等多种新车型，参加了一系列比赛，创下了新纪录——。

1938年，DKW推出了NZ系列摩托车，包括NZ250和NZ350。1939年，RT125滑板车再次上市。RT125仅90公斤，比重量约为170公斤的NZ系列更轻、更耐用，在二战期间被德国军队广泛使用。战争结束后，

RT125的设计都被英国BSA、美国哈雷以及苏联、意大利和日本的车厂所借鉴。

1952年，全新的RT250在国际六日耐力赛中首次亮相，最高时速不低于96公里/小时的速度和稳定的性能发挥在比赛中出尽了风头。1954年 ，DKW推出RT350型车，这是战后首款公路用双缸摩托车，外观时尚、性能卓越、风格简约是人们对它的一致评价。

尽管如此，DKW的摩托车产量在1955年也只达到4.8万辆，与鼎盛时期相去甚远，昔日的荣光已经不再了。从1958年之后，DKW逐渐消亡 ，再也没有生产过摩托车，目前这一品牌仍为奥迪公司所有。

光顾着讲DKW的历史了，貌似把我们开头提到的“DKW RT350”给忘掉了吧？！！

哈哈，绝对不能！

给您讲这么多，是为了让您更好地发现它的美！

现在~~~~

dang dang dang dang~~它又重新出现在您的面前了！

怎么样？看到这款车，让您想到了什么词语来形容？反正我脑海中出现的是四个字——简约、浪漫！

全车采用了黑色为主色的设计，轮毂、排气管和发动机变速箱使用了金属原色来打破黑色的沉闷。同时在前后挡泥板、边车上使用了大量的白色双线来进行装饰，显得整车精致、高雅。

而在设计上最出人意料的地方是红色的座椅和电镀的油箱。皮质的红色座椅分列在RT350车身和边车上，与黑色的车身相对比十分扎眼，但却丝毫没有不协调的感觉，因为黑、红色的搭配是最浪漫的。

油箱的两侧进行了电镀处理，锃光瓦亮，光可鉴人，在那个时代这样的设计可是非常新颖、时尚的。铸铁的汽缸，两个轻合金的汽缸盖组合成RT350的心脏——350cc的发动机，这样的组合是DKW的专有技术，可以极大地发挥发动机的效能，并且从外观上这样的设计也独具一格，亮银色的缸盖和电镀油箱形成了呼应。

油压套筒式的前后减震器能够帮助车子适应各种复杂的道路状况，前后鼓式刹车也能够在紧急情况做出最灵敏的反应，以保证人车的安全。

只有RT350才有的直列双汽缸发动机静卧在车架上，从车身左右各拉出一根排气管延伸至车尾端，简洁而大方。

很扁的呈三角形的边车尾箱隐藏在座椅和边车轮挡泥板后面，造型简洁而优雅。

边车车轮的一半几乎都被宽大的挡泥板包覆了，造型优美而浪漫（之前介绍过的BMW R69S的边车挡泥板造型貌似和这个差不多嘛，难道BMW也有过模仿的经历？）

边车造型为船型，优雅而实用，乘客坐在里面宽敞舒适。硕大的车头灯直立在车把之上，顶端设置着迈速表和开关，这样的设计仿佛已经成了德系车的标志。

从车子的正面看过去，RT350的单车和边车形成了很好的错落感，显得优雅而美观。从车尾部看去，一大一小两个红色尾灯非常醒目，与红色的座椅形成呼应。

看过这台车的小伙伴们到这时肯定会觉得有些奇怪：“素以严谨呆板而闻名的德国人怎么会造出如此浪漫风格的车呢？” 对此，我也有同感，但看着这车如此简洁干练的画风又觉得确实是德国人的特质。不过当我定睛观察车尾部的时候，我确定了这就是德国人的产品，因为那四个圈的标志就在那里闪闪发光呢！

这款DKW RT350的三轮摩托车模型是由德国舒克（Schuco）公司按照1:10的黄金比例精心制造而成，极大程度地还原了半个世纪前的这款 “摩托神物”，让我们在今天还能有幸一睹它的真容！

就冲这一点，您有不收藏它的理由吗？

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