【宝马美规x5改中规】美国规定X5 35i的位移为3004，比重型版2979多25

宝马中国进口的15个X5 35i为2979CC，该车的发动机型号为N55B30A是。美国销售的X5上清楚地标明了位移3004CC，其型号为N55B30B。X6 35i也是如此。同样的车型由美国宝马SPATANBG工厂生产，为什么会有这25CC的差别？

中规车和美规车的区别是我。

首先，我们来看看进口汽车关税的构成。

从2008年9月1日开始调整的轿车消费税税目税率：

排气量在1.0升以下(包括1.0升)的1%

排气量超过1.0升，为1.5升(包括1.5升)的3%

排气量超过1.5升，为2.0升(包括2.0升)的5%

排气量为2.0升以上2.5升(包括2.5升)的9%

排气量为2.5升以上3.0升(包括3.0升)的12%

排气量为3.0升以上4.0升(包括4.0升)的25%

排气量为4.0升以上的40%

进口汽车综合税计算：

1.关税：4升以下(含4升)税率为25%，通关价格*关税税率。

2.消费税： (通关价格关税)/(1-消费税率)*消费税率

3.增值税：税率为17%，(通关价格关税消费税)* 17%；

总车价=通关价格、关税、消费税、增值税[不计算进口商利润及各种费用]

美国X5的位移为2979CC时，消费税为12%。美国规定宝马X5，购买价格为59425美元，合人民币(6.5781汇率)390904韩元，2979CC的越野车，关税为97726韩元，消费税为66631韩元，增值税为94394韩元，完税后车价为649655韩元，比2979CC排放量多112608韩元！宝马4S店报价，X5 35i 75 750，000有上衣！

现在知道为什么美国销售的X5/X6 35i的排放量多25CC了吧？宝马为了打击平行进口而推出的狠心手法！在欧洲、日本、中东和许多地方销售的2015辆宝马X5，位移没有变化，仍然是2979CC，唯独在美国销售，位移变成了3004CC。因为进口到中国的平行进口宝马都是从美国购买的。宝马甚至正在与美国执法当局合作调查购买这辆汽车的资金来源和流向。

奔驰也在调查中国的平行进口车，并将“平行进口”称为“从未经许可的美国向中国出口豪华车的行为”。我认为这种汽车数量的急剧增加已经对中国汽车企业的利润构成了威胁。

据奔驰称，仅2014年就有4000多辆不同种类的奔驰品牌汽车从美国运往中国市场。宝马汽车的这个数字仍然在4000辆以上。根据这些车企的规定，美国的经销商只向当地顾客出售车辆，向中国市场出口是被禁止的行为。因为这可能会损害中美两地市场奔驰车型价格的平衡。(威廉莎士比亚，美国作家)。

奔驰方面已经表示，将对向中国出口所谓“平行汽车”的美国经销商进行处罚。

宝马将美国规定X5/X6排放量增加到3.0升以上后，对平行进口市场产生了重大影响！其他车企有榜样。如果把路虎和3.0T的排放量从2995提高到3012CC、奥迪、奔驰等，就能增加几十毫升，这没那么大的意义。只是侵犯了大陆车主们，好不容易做出了平行进口的选择，还是被这几十毫升杀死了！

商务部建议将排气量设定为2.5升以上3.5升(含3.5升)的消费税率为12%，以供赞助！

我是猴子塞利奥( _ )奥哈~

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