【宝马x44s店最低价格】宝马新一代X4最低配套，网友：这个价格，能想到它的人真的不多。

熟悉宝马车型命名方式的人应该知道，一般主力车型都是奇数型车型(如3系、5系、7系等)，偶数型车型大多数是衍生版本，都是运动鞋风格为主。X4、宝马继X6之后推出的第二款乘用车型SUV，目前正在以第二代车型销售，并以CLAR模块化机箱为基础开发。车型出来时间不长，是进口车型，在国内的知名度不如宝马X3。今天要介绍的是2019宝马X4 xDrive25i M运动套装版，目前是车系入门车型，售价为45.58万韩元，部分市场终端以2万韩元左右的折扣在一起怎么样。(大卫亚设)。

外观上被称为小号X6的宝马新一代X4先于哥哥完成了自我升级，新车造型比老哥更激进、更详细的调整，使车型更符合当前的审美需求。车头使用了与新一代X3相似的设计理念，家庭双肾式格栅面积增加，但仍保持圆形轮廓，与前脸比例相协调。内部瀑布式垂直铬辐条，大间隔看起来很有运动势头。前灯造型与X3一致，调整为包括内部结构在内的家庭最新风格，宝马经典天使安日间行车灯从新一代车型全部改为了双J风格。电场透视光灯均为LED光源，支持自动前照灯、自适应透视光、前照灯等。新车将以前的圆形雾灯调整为横向LED皮带。两边面积大的通风口装饰，是M运动套装的标志之一。

车身方面，新的宝马X4看起来比以前的型号更加流畅协调。特别是靠背屋顶弧，在B柱之后过渡得非常平滑、自然。车身两腰线产生了良好的造型效果，翼板后面的M标志和黑色通风孔装饰为车型增添了运动氛围。下面的车身橡皮擦板是银灰色涂层，表面凹凸不平的侧裙设计使细节看起来更加精致。后视镜集成了LED转向带，支持电气调节、加热、记忆、倒车自动翻转、折叠和自动防眩光等功能。全系除了顶级车型外，没有钥匙的进入功能，在车上点击一下就可以按标准配置运行。(威廉莎士比亚、坦普林、原渔民、原渔民、原渔民、原渔民、原渔民)车身长宽分别为4763/1926/1632毫米，海湾为2864毫米；是。最低配方是19英寸铝轮毂，其他车型都是20英寸、细长的银黑色双五辐射型的动态时尚。轮胎与普里斯通ALENZA系列一致，245/50 R19规格，轮胎压力报警系统为标准配置。

车的后部，轿车型SUV的情况是，要侧着看车的后部才能感受到美丽，看到正面会觉得有些突兀。新一代X4的后尾形状更加简洁，车顶后部使用了小型运动式扰流板，后尾门边缘也有一些翘曲处理。(威廉莎士比亚，温德夏，)。尾灯形状是尾部的一大亮点，细长的款式表面采用红色、黑色、双色喷雾，当内部LED皮带打开时，效果可见一斑。下面的圆形两边都是排气后两个，更符合X4的车型定位。全系标配前后倒车雷达探头和倒车成像功能。

装修方面，新宝马X4车内与X3保持高度的一致性，向司机方向略微倾斜的中央控制布局，是宝马车型操控基因的经典做法，可以通过家族式设计获得品牌认同感。中心控制台上方覆盖着大面积的漆皮材料，中心控制蝴蝶结上多采用铬装饰，下方增加了像X3一样带有车型标记的铭牌，整体质感延续了宝马一贯的严谨风格。

三辐射式多功能方向盘是M运动风格，表面气囊区域也使用有缝线的皮质盖子和两侧。

按键负责定速巡航、行车电脑、蓝牙语音、以及多媒体调节等功能；握柄处使用了真皮包裹，后方配有换挡拨片功能，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为传统样式配合中间彩色显示屏，指针均由屏幕模拟显示，同时能够显示丰富的行车信息，以及多媒体联动功能。

中控部分，悬浮式液晶屏升级为触摸操作，搭配挡杆右侧的宝马iDrive人机交互系统，可实现按键、旋钮、手写等多种控制方式；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制、以及车联网等功能；前排共提供了两个USB接口。下方自动空调控制面板，为宝马经典的双旋钮与按键组合样式，表面使用了镀铬材质，看起来更加精致。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、可变转向比、以及三种驾驶模式切换等功能。

全系均提供了真皮材质座椅，相比老款车型内部填充柔软了许多，前排主副驾驶位支持多向电动调节，包含腿托功能，主驾驶位还增加了座椅调节记忆；腰部支撑与加热通风，均需要选装。后排座椅采用了与前排一致的设计风格，坐垫表面比较平坦，但地板中间的凸起，对中间座位舒适性有一定影响。后排配备了带杯架的中央扶手、独立空调系统、电源接口等功能；受限于车顶特殊的造型，虽然配备了可开启式全景天窗，但实际面积有限。后排座椅支持按比例放倒，后备厢内部配有12V电源接口，全系标配了电动尾门功能。

动力方面，目前国内在售的2019款宝马X4分别搭载2.0T高低功率版涡轮增压发动机，25i车型使用的2.0T低功率版发动机，最大功率135kW/184Ps，最大扭矩290Nm；30i车型使用的2.0T高功率版发动机，最大功率185kW/252Ps，最大扭矩350Nm；均匹配来自采埃孚品牌的8挡手自一体变速箱。悬架结构为前双球节弹簧减振支柱前桥、后五连杆式独立悬挂，标配宝马xDrive适时四驱系统。