【宝马c650雅马哈tmax】身高185厘米，想入手2缸大踏板，有什么好的推荐？

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身高185厘米，想入手2缸大踏板，有什么推荐吗？

这种需求也不难达到，但在这个过程中，不再是什么身体条件决定车型选择的操作，而是具体的预算决定最终选择。因为双缸踏板属于摩托车的稀有物品，对国内的马友来说更是如此。在这样的前提下，会出现罕见的现象，如果没有18万韩元，真不好意思说要选择双独轮车。我们先看看下一辆车的价格。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

TL500平均售价7.98万，AK550平均售价10.8万，雅马哈TMAX560平均售价15.98万，宝马C650GT平均售价14.9万，看看他们的价格，看看我的口袋。

当然，对于有实力的Mou来说，这款车型的驾驶乐趣就更不用说了，从他们身上能得到的骑行体验，坐十年小踏板也感受不到，所以要求题主继续看车。(大卫亚设)。

从这种车型的售价来看，三阳TL500是最便宜的。作为双毒跑羊中的新会员，对喜欢这种车型的毛友来说是极大的鼓励和诱惑。因为我们花一半的钱就能感受到双缸滑板车的美丽，预算有限，可以选择这款三阳TL500。(大卫亚设)。

但是从车辆的实际表现来看，雅马哈TMAX560是最值得选择的。因为这种新型车型除了排气量的增加外，配置方面也更加丰富，结合前期积累的良好市长/市场口碑和保有量，可以做出更多的选择。因此，预算充足的TMAX650绝对是首选。

另外两个汽车司机分享我认为优点已经不大了。例如，在光阳AK550价格上已经处于绝对劣势地位，所以在选择过程中，车友们会犹豫不决。宝马C650GT价格和动力都很好，但是这车好像少了什么，总觉得TMAX560更有吸引力。当然，这只是个人感觉，也是选择的建议。

来到这里的车友们会问：“摩托车嘛，为什么那么贵？”的项目。原因主要在于制造成本、技术规格、市长/市场需求等几个方面。

例如，2缸滑板车与外形和一些大的量相差不大，但核心动力总成是R & amp从d到生产，再到后期应用，都以高姿态呈现出来，其技术必须高而精，成本也必须比较高。这种发动机基本上属于包机专用飞机，所以不能像其他发动机一样在一个系列车型上再次使用，所以这是为了降低后期的成本。(*译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

对于大多数毛友来说，对这种车型的追逐没有其他大型排气用摩托车那么强。在这里，很多车友都会打问号。果然是10万韩元。为什么不选川崎z900？(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)还没有滑板车的香味吗？所以这种车型属于相对较小的车型，在用途和游戏体验方面，并不像同价位的其他车型那样具有吸引力。

在这种前提下，一些企业不愿意开发这种投资大大小小的车型，导致市场上的车型比较有限，基本处于垄断状态的现象，出现了双缸滑板车价格高的表现。(莎士比亚，滑板车，滑板车，滑板车，滑板车，滑板车，滑板车，滑板车)。