【一汽大众庆阳4s店】庆阳市汽车消费市场增速放缓

(实习抗日委记者郑朝政)最近从有关部门获悉，近年来，由于汽车销售快速增长基数和小排量轿车购置税政策减弱等因素，我市汽车消费市场放缓，汽车消费群体外流明显。

据市车管所统计，截至2017年4月，全市累计乘用车(9座及以下)保有量183264辆，其中个人乘用车171704辆。据估算，全市乘用车在西安等周边省会城市购车挂牌占到本市年均增量20%左右，全市累计挂陕西等外地牌照车辆3.4万台左右。

国家统计局庆阳调查队提供的数据显示，全市登记注册的各类汽车销售企业157户，目前正常经营的汽车经销企业87户，厂家一级经销商44户，均设4S品牌专营店以零售方式销售，经销5大系列48种品牌。汽车销售以10万元以下低端、10至35万元中高端为主，销售范围辐射全市8县(区)。

庆阳某大众品牌销售服务有限公司总经理关少辉告诉记者：“市民购买力虽有上涨，但整体销售额增长却不明显。大众的消费观逐渐理性化，购车普遍比较谨慎，价位在10万至15万的实用性更强、性价比更高的车型更受消费者的青睐。同时，新能源车的出现让更多的消费者选择了暂时观望。”

“除了消费习惯外，差价、规模和市场影响力等因素都是造成消费群体外流的原因所在。”据业内人士分析，我市汽车销售商多数为D级以下，相对西安等大城市C级以上经销商，厂家供货价差在每台1000至5000元，如遇区域车展促销价差达5000至15000元。汽车销售企业普遍等级较低、规模较小，车系、品牌、车型、款式、配置、颜色等比较单一，紧俏车辆库存少，消费者购车选择余地不大。

同时，我市汽车市场影响力较弱，难以形成聚集效应。据了解，西峰区汽车销售市场主要集中在城区3个路段和陇东汽车城两个区域。城区古象西路和西环路、北大街北段的51家汽车经销商设施较落后，经营分散;新建的陇东汽车城建设进展缓慢，基础设施不配套，入驻率低，加之市区其他区域也在新建汽车销售门店，致使西峰城区汽车销售混乱，难以形成规模效应。

针对当前汽车消费市场存在的问题，业内人士表示，在适当开展促销活动刺激消费者购买意愿的同时，更要提高服务管理质量促进汽车市场消费。同时，加快汽车城基础设施建设，形成统一、规范的汽车销售市场;在大型汽车城或机动车辆经销集中的区域建立机动车辆便民服务站，改进临牌办理方式，方便消费者购车;提升汽车售后服务质量，加大对经营者侵害消费者权益等行为的惩处力度，逐步树立汽车销售品牌形象。