【宝马x4底盘图片】先评价一下新宝马X4，说：“这个偷偷势头一点也不输。”

新的宝马x4采用了最新的宝马家族式设计风格，与自己的X6大哥相比，完全不会失去身份。外形设计看起来更加端正。经典轿车型剪影吸引年轻消费者，驾驶的乐趣是其特有的内在魅力。(这是一部很好的电影，《莎士比亚》，温德夏的《圣经》，前情提要)。

除了高度之外，新的宝马X4在车身尺寸上得到了全面提升。新车提供两种不同的款式：M运动套装、M越野套装。轿车跑步式屋顶线仍然是新宝马X4外形中最具吸引力的元素。新车在装修技术感、空间实用性方面提高了性价比优势。驾驶辅助功能特别齐全，每天开车时能带来更多的乐趣和安全。

单从以前的面貌来看，可以认为X4是随着X3的步伐升级的。(威廉莎士比亚，X4，X4，X3，X3，X3，X3)但是它的进化更彻底，在比老兄更运动的同时，整体姿势也更协调，更有成熟感。(莎士比亚)。

车头和老兄最明显的区别是新车取消了眼角打开风格的车灯设计，变得简洁有力。双肾型格栅也变得更大更立体，雾灯区的“犬齿”设计气势充足。

不仅与大哥X6风格接近，而且辨识度也会提高，回归率也一定会提高。新宝马X4的前灯组不仅具有整个LED光源，还具有自适应远距离/近光技术，因此更加人性化。六角形天使眼睛一行灯已经成为宝马新家族式风格的主要元素。

新宝马X4配备了M运动轮，交错双色布局非常个性化。蓝色复合高性能刹车卡钳也增添了更多的运动特色。

尺寸进一步增加，但新宝马X4在轻量化方面反而更进一步。只有白色身体比老兄减重50公斤，对操作灵活性有很大帮助。

作为轿车型SUV，美丽的车顶自然是不可缺少的。新车的车顶弧更舒展，不仅好看，还可以逐步增加车内后排的头部空间。狭长的L型立体炫式尾灯在宝马家族并不常见。摆脱这种“有规律的行为”设计思维方式的小细节往往容易打动用户。

新宝马x4的内饰更加彰显现代感和运动氛围，倾斜的中央控制区代表了以司机为中心的设计思维，明暗交替的色彩搭配使其更具立体感，车内有6种颜色的氛围灯。

新车配有宝马X3这样的10.25英寸中央控制屏幕，清晰度和界面的人性化非常高。无线Carplay，手势控制是两大优点，让你有更多的资本在动车组朋友面前炫耀！(大卫亚设)。

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全新宝马X4搭载与X3相同的动力总成，发动机来自B48系列2．0T机型，相比老款上的N20发动机稍有提升。引入国内的全新宝马X4暂未推出搭载3．0T发动机的版本，新车全系都采用 Xdrive全时四驱形式。来自ZF采埃孚的8AT手自一体变速器在宝马品牌绝大多数车型中都有搭载，它集合了换挡平顺、高效等优点，既能满足舒适、家用，也具备应有的运动持质。

全新宝马X4在悬架结构上与X3保持一致，但两车定位略有差异，因此在细节调校方面，全新宝马X4的底盘依然会更偏向运动性、灵活性，以营造更多的驾驶乐趣。

首先，X4的随速助力转向差异非常明显，低速轻柔、高速稳健甚至偏沉。驱动力分配系统会在弯道内更加照顾外侧车轮，有效减轻了重心转移，过弯显得尤其轻松。全新宝马X4的刹车踏板脚感适中，制动力分布均匀，踩刹车时能够传递给驾驶者很强的信心。刹车辅助系统介入的灵敏度很高，能帮助驾驶者有效缩短刹车距离。

考虑到全新宝马X4的定位，它也许在大多数人印象中会拥有一副紧实、硬朗的底盘，而实际是，它在保有充足路感的司时，却也能化解不少由于不平整而带来的颠簸。在一天之内行驶近300km之后，不管是开还是坐，X4都显得比较惬意。它能够给你带来切弯的乐趣和高速行驶的稳定性同时也具备舒适、轻松的表现，让人诧异

整车隔音静谧性相当出众，在高速行驶车速达到120km／h时，车内人员交流亳无阻碍，舒适度很高，这也一定能够帮助哈曼卡顿音响发挥出它的最大利用价值。你们会认可它的性能表现吗，下方评论您的看法吧