【大众桑塔纳手动豪华版】吉利帝豪真的不如大众桑塔纳吗？不要以为挂着大众标就高级

后台粉丝的一个问题，6万韩元左右的预算，想买家用滑板车。看到大众桑塔纳和吉利的帝号，不知道该怎么选择。这两辆车的销量都是经典车型。这篇文章的时候，我们仔细比较一下双差吧。

帝豪

首先尺寸上，桑塔纳车长不到4.5米，轴距2.6米，帝豪车长超过4.6米，轴距2.65米，尺寸上帝豪更占优势；外观方面，桑塔纳采用的是经典造型，其实是多少年没换过了，内饰用的都是硬塑料，放在2021年来看，这个内饰有些过于怀旧了，帝豪采用家族化设计语言，外观看上去更为大气，内饰中控有大屏，从材质用料更为的厚道，质感上可以说秒杀桑塔纳。

6万的预算，桑塔纳终端优惠3万多，能买到最低配手动风尚版，帝豪优惠1万左右，能买到次低配手动豪华版。配置上桑塔纳可以说啥也没有，原厂钢圈、175宽的轮胎、后轮鼓刹、卤素大灯，帝豪原厂205宽的轮胎，更为的厚道，并且比桑塔纳多了后雷达、倒车影像、天窗、无钥匙进入、无钥匙启动等N项配置。

在后排空间和乘坐舒适性上，桑塔纳也是不如帝豪好的；动力系统方面，两款车都采用的是1.5自吸发动机，桑塔纳112马力，145牛米，帝豪109马力，142牛米，动力参数差距并不大，但桑塔纳自重在1.1吨，帝豪超过了1.2吨，所以桑塔纳更加轻快一些，相对来说也更省油。

桑塔纳

变速箱方面，两款车手动挡，其实技术方面都很成熟稳定，大众的手动挡变速箱在换挡感受方面会更好一点。底盘方面，两款车都采用的是前麦弗逊加后扭力梁非独立悬挂，桑塔纳的底盘偏硬，对于路面细碎的颠簸过滤并不好，舒适性很一般；而帝豪的底盘在柔韧度舒适度方面都要做得更好一些，并且整车的隔音要更好。

养护成本方面，两款车都可以加92号汽油，桑塔纳百公里在6个左右，帝豪7-8个，小保养三四百都足够了。后期就算有小毛病，维修配件都非常的便宜。总结一下，桑塔纳确实非常经典，但配置过于寒酸，而且舒适度不好，买它的人更多的是冲大众品牌，短期之内保值率会更高一些。帝豪空间更大，做工更好，配置也更为的丰富，如果打算长时间开不换车，那我觉得帝豪的性价比会更好。本期文章给大家聊到这，有什么选车问题可以关注我，评论区留言。